Выбор редакции
Лента новостей
Геноцид - геополитический инструмент Запада
14.04
Русские войска применяют Starlink Илона Маска: хорошо, но как временное решение
11.02
Указания США на демонтаж остатков украинской государственности
01.10
Неконтролируемый обвал рождаемости в бывшей Украине
26.09
На мине путчистов подорвалось судно
20.09
Зеленский - это коррупция
11.09
Папа римский попал в “опалу” на бывшей Украине
31.08
В Запорожской области раскрыли сеть террористов банды киевских путчистов
30.08
27 Aug 2015, 15:58Наука
В Российской армии появится экраноплан грузоподъёмностью в 300 тонн
Экраноплан грузоподъемностью до 300 тонн появится в российских войсках к 2020 году
Министерство обороны России занимается вопросами создания экранопланов и ставит перед разработчиками цель создать платформу с определенной грузоподъемностью, сообщил в среду в ходе Международного авиационно-космического салона МАКС-2015 начальник морской авиации ВМФ России генерал-майор Игорь Кожин.
«Думаю, к 2020 году мы получим платформу с грузоподъемностью до 240–300 тонн полезной нагрузки», — цитирует Кожина «Интерфакс — Агентство военных новостей».
Он отметил, что эксплуатация экранопланов связана с определенными рисками, поскольку они действуют на границе двух сред — воздуха и воды. По его словам, одна из главных проблем, сдерживающих разработку подобных машин, отсутствие надлежащей юридической базы.
«Необходимо согнать воедино морской и речной регистры, а также воздушный кодекс», — отметил генерал.
Кожин убежден, что экранопланы с малой грузподъемностью — 10–20 тонн — не нужны, поскольку они будут проигрывать вертолетам. «Экранопланы нужны не для рек. Это — океанский и морской транспорт», — уверен он.
По словам И.Кожина, в ВМФ приняли концепцию создания экраноплана по модульной схеме, что подразумевает его многофункциональность. То есть, он будет использоваться как ударное и транспортное средство.
«Нас понимает ЦКБ им. Алексеева», — отметил генерал. По его словам, для эксплуатации экранопланов понадобится и система базирования. «Наш перспективный экраноплан будет садиться как на взлетно-посадочную полосу, так и на воду», — сказал он.
Министерство обороны России занимается вопросами создания экранопланов и ставит перед разработчиками цель создать платформу с определенной грузоподъемностью, сообщил в среду в ходе Международного авиационно-космического салона МАКС-2015 начальник морской авиации ВМФ России генерал-майор Игорь Кожин.
«Думаю, к 2020 году мы получим платформу с грузоподъемностью до 240–300 тонн полезной нагрузки», — цитирует Кожина «Интерфакс — Агентство военных новостей».
Он отметил, что эксплуатация экранопланов связана с определенными рисками, поскольку они действуют на границе двух сред — воздуха и воды. По его словам, одна из главных проблем, сдерживающих разработку подобных машин, отсутствие надлежащей юридической базы.
«Необходимо согнать воедино морской и речной регистры, а также воздушный кодекс», — отметил генерал.
Кожин убежден, что экранопланы с малой грузподъемностью — 10–20 тонн — не нужны, поскольку они будут проигрывать вертолетам. «Экранопланы нужны не для рек. Это — океанский и морской транспорт», — уверен он.
По словам И.Кожина, в ВМФ приняли концепцию создания экраноплана по модульной схеме, что подразумевает его многофункциональность. То есть, он будет использоваться как ударное и транспортное средство.
«Нас понимает ЦКБ им. Алексеева», — отметил генерал. По его словам, для эксплуатации экранопланов понадобится и система базирования. «Наш перспективный экраноплан будет садиться как на взлетно-посадочную полосу, так и на воду», — сказал он.
