Выбор редакции
Лента новостей
Геноцид - геополитический инструмент Запада
14.04
Русские войска применяют Starlink Илона Маска: хорошо, но как временное решение
11.02
Указания США на демонтаж остатков украинской государственности
01.10
Неконтролируемый обвал рождаемости в бывшей Украине
26.09
На мине путчистов подорвалось судно
20.09
Зеленский - это коррупция
11.09
Папа римский попал в “опалу” на бывшей Украине
31.08
В Запорожской области раскрыли сеть террористов банды киевских путчистов
30.08
18 Mar 2018, 17:28Жизнь
Офисы, дружественные к велосипедистам
Приехать на работу на велосипеде для многих горожан труднодостижимо. И, собственно, купить велосипед — не самая большая из проблем, возникающих на этом пути. Отсутствие специальных дорожек, неоднозначное отношение водителей автотранспорта к велосипедистам делает их перемещение по улицам города некомфортным и даже опасным. К тому же, не так много работодателей в Украине обеспечивают хотя бы какие-то условия для своих сотрудников, которые добираются до работы на велосипедах. HeadHunter Украина спросил у пользователей сайта, насколько распространена практика добираться на работу на велосипеде, и что делают работодатели, чтобы создать комфортные условия для таких работников.
Согласно данным опроса, 53% респондентов говорят о том, что среди их коллег нет тех, кто ездил бы на работу на велосипеде. А вот 38% опрошенных отметили, что за последний год на работу на велосипеде добирались до 5 их коллег. 6% сообщили, что от 5 до 10 человек из их компании приезжали в офис на велосипеде. И только 3% отметили, что таких лиц было больше десяти (2% — 11 — 30 человек, 0,7% — 31 — 50 человек, 0,3% — более 50 человек).
В большинстве случаев работодатель не обеспечивает специальных условий для сотрудников-велосипедистов (так ответили 66% респондентов). Но в некоторых офисах все же создаются определенные условия для велобайкеров. В частности, 25% отметили, что в их компаниях есть стоянки. В 16% — душевые. 9% говорят о наличии шкафов для сменной одежды, и еще 9% — о наличии охраны на стоянках. Менее 1% респондентов сообщили, что у них есть точки ремонта для велосипедов.
Поэтому на сегодняшний день практика приезда на работу на велосипеде не является широко распространенной, но и условия для людей не обеспечиваются в достаточной степени. Это, скорее, сознательный выбор как сотрудника, так и работодателя. Но именно благодаря активной позиции людей и социальной ответственности компаний возможно изменить ситуацию и обеспечить более комфортные условия для людей, предпочитающих активный образ жизни.
Например, ежегодно в Киеве Ассоциацией велосипедистов проводится конкурс «Велоработодатель года», в рамках которого отмечаются компании, которые не только имеют комфортные велоусловия для сотрудников, но и поощряют их пользоваться велосипедом как видом транспорта.
* * *