Выбор редакции
Лента новостей
Свет в океане туманного мрака: Россия мировой моральный ориентир
23.08
В Москве представили российский электроседан
04.08
Пётр Акопов: Запад не знает, зачем ему война с Россией
28.06
Санкции обрекают киевских путчистов на военное поражение
06.05
Геноцид - геополитический инструмент Запада
14.04
Русские войска применяют Starlink Илона Маска: хорошо, но как временное решение
11.02
Указания США на демонтаж остатков украинской государственности
01.10
Неконтролируемый обвал рождаемости в бывшей Украине
26.09
27 Sep 2011, 15:19Экономика
Запорожские коммунисты требуют строительства дороги Москва-Симферополь
Запорожские коммунисты настаивают на строительстве дороги
Москва-Симферополь. С таким заявлением сегодня, 27 сентября, выступила
на сессии Запорожского облсовета депутат–коммунист Елена Семененко. От
имени фракции КПУ Елена Семененко заявила:
- На наш взгляд, помимо проблемы строительства мостов, которая,
несомненно, сейчас важна, также крайне необходимо строительство автобана
Харьков –Симферополь-Севастополь, протянувшегося от северных границ с
Российской Федерацией до берегов Черного моря. Эта трасса занимает
особое место в действующей сети автомобильных дорог Украины…. О
необходимости дальнейшего развития транспортной сети Украины заявил
президент Л.Кучма еще в 2003 году, находясь с однодневным рабочим
визитом на строительстве автомобильной дороги Киев-Одесса, назвав
строительство автомобильной дороги Харьков –Симферополь следующей на
очереди. Прошло 8 лет, сменилось 2 президента, а очередь так и не дошла.
По словам Семененко, интенсивность движения транспорта значительно
превышает возможности пропускной способности автомобильной дороги. Об этом корреспонденту DAY.ZP.UA сообщили в пресс-службе запорожского обкома КПУ.
- Большие пассажиропотоки туристов в летнее время направляются на
курорты и в дома отдыха на побережье Черного и Азовского морей. В этот
период суточная интенсивность движения, особенно легковых автомобилей, в
1,5–2 раза превышает среднегодовую. Ежегодное увеличение интенсивности
движения приводит к увеличению количества ДТП. Трассу Москва-Симферополь
молва давно называет «трассой смерти», поскольку, несмотря на
колоссальный поток движущегося транспорта, там всего две полосы.
Согласно базе данных АИПС «Учет ДТП», на автодороге государственного
значения «Харьков-Симферополь», на территории обслуживания ГАИ
Запорожской области, в 2010 году зарегистрировано 434 ДТП, из них 117 - с
пострадавшими, в которых погибло 34 и травмировано 163 участника
дорожного движения. А за семь месяцев этого года на вышеуказанной дороге
зарегистрировано 325 ДТП, из них 63 - с потерпевшими, в которых 14
погибло и 111 участников травмировано, – отметила в выступлении
Семененко.
Фракция Компартии Украины в Запорожском областном совете призвала
своих коллег поддержать на следующей сессии проект обращения депутатов к
Кабинету Министров о строительстве дороги Харьков-Симферополь и
включении ее в бюджет Украины на 2012 год.
Москва-Симферополь. С таким заявлением сегодня, 27 сентября, выступила
на сессии Запорожского облсовета депутат–коммунист Елена Семененко. От
имени фракции КПУ Елена Семененко заявила:
- На наш взгляд, помимо проблемы строительства мостов, которая,
несомненно, сейчас важна, также крайне необходимо строительство автобана
Харьков –Симферополь-Севастополь, протянувшегося от северных границ с
Российской Федерацией до берегов Черного моря. Эта трасса занимает
особое место в действующей сети автомобильных дорог Украины…. О
необходимости дальнейшего развития транспортной сети Украины заявил
президент Л.Кучма еще в 2003 году, находясь с однодневным рабочим
визитом на строительстве автомобильной дороги Киев-Одесса, назвав
строительство автомобильной дороги Харьков –Симферополь следующей на
очереди. Прошло 8 лет, сменилось 2 президента, а очередь так и не дошла.
По словам Семененко, интенсивность движения транспорта значительно
превышает возможности пропускной способности автомобильной дороги. Об этом корреспонденту DAY.ZP.UA сообщили в пресс-службе запорожского обкома КПУ.
- Большие пассажиропотоки туристов в летнее время направляются на
курорты и в дома отдыха на побережье Черного и Азовского морей. В этот
период суточная интенсивность движения, особенно легковых автомобилей, в
1,5–2 раза превышает среднегодовую. Ежегодное увеличение интенсивности
движения приводит к увеличению количества ДТП. Трассу Москва-Симферополь
молва давно называет «трассой смерти», поскольку, несмотря на
колоссальный поток движущегося транспорта, там всего две полосы.
Согласно базе данных АИПС «Учет ДТП», на автодороге государственного
значения «Харьков-Симферополь», на территории обслуживания ГАИ
Запорожской области, в 2010 году зарегистрировано 434 ДТП, из них 117 - с
пострадавшими, в которых погибло 34 и травмировано 163 участника
дорожного движения. А за семь месяцев этого года на вышеуказанной дороге
зарегистрировано 325 ДТП, из них 63 - с потерпевшими, в которых 14
погибло и 111 участников травмировано, – отметила в выступлении
Семененко.
Фракция Компартии Украины в Запорожском областном совете призвала
своих коллег поддержать на следующей сессии проект обращения депутатов к
Кабинету Министров о строительстве дороги Харьков-Симферополь и
включении ее в бюджет Украины на 2012 год.