Выбор редакции
Лента новостей
Свет в океане туманного мрака: Россия мировой моральный ориентир
23.08
В Москве представили российский электроседан
04.08
Пётр Акопов: Запад не знает, зачем ему война с Россией
28.06
Санкции обрекают киевских путчистов на военное поражение
06.05
Геноцид - геополитический инструмент Запада
14.04
Русские войска применяют Starlink Илона Маска: хорошо, но как временное решение
11.02
Указания США на демонтаж остатков украинской государственности
01.10
Неконтролируемый обвал рождаемости в бывшей Украине
26.09
03 Sep 2008, 17:28Экономика
"Россияне портят запорожские двигатели", - Вячеслав Богуслаев
Запорожцы борются с авиакатастрофами. А заодно – с собственными убытками. Причины у них одни и те же, особенно если говорить об убытках запорожского промгиганта «Мотор-Сич». Борются, правда, в России.
Как рассказал в Министерстве транспорта России глава предприятия Вячеслав Богуслаев, безопасности россиян угрожают два фактора: мошенники и собственные ремонтники. Первые продают России поддельные или старые запчасти к силовым установкам. Вторые – гробят моторы при ремонтах.
Положение дел с подделками при ремонтах двигателей – критическое, считает президент «Мотор-Сичи». Российской национальной безопасности мошенники угрожают не меньше, чем поборники подержанной западной авиатехники.
Но и вполне официальные российские ремонтные предприятия творят с запорожскими двигателями опасные вещи. В специальном аналитическом материале Вячеслав Богуслаев привёл оригиналы документов, подписанных весьма уважаемыми российскими ремонтными заводами. Те открыто признавали, что допускают опасные для пассажиров нарушения, сообщает AVIA.RU.
Ремонтники вырезают надписи и номера на дисках турбин, от чего те крепче никак не становятся. По сути, при ремонте работники сами наносят дефект, из-за которого турбина может просто развалиться.
Как рассказал в Министерстве транспорта России глава предприятия Вячеслав Богуслаев, безопасности россиян угрожают два фактора: мошенники и собственные ремонтники. Первые продают России поддельные или старые запчасти к силовым установкам. Вторые – гробят моторы при ремонтах.
Положение дел с подделками при ремонтах двигателей – критическое, считает президент «Мотор-Сичи». Российской национальной безопасности мошенники угрожают не меньше, чем поборники подержанной западной авиатехники.
Но и вполне официальные российские ремонтные предприятия творят с запорожскими двигателями опасные вещи. В специальном аналитическом материале Вячеслав Богуслаев привёл оригиналы документов, подписанных весьма уважаемыми российскими ремонтными заводами. Те открыто признавали, что допускают опасные для пассажиров нарушения, сообщает AVIA.RU.
Ремонтники вырезают надписи и номера на дисках турбин, от чего те крепче никак не становятся. По сути, при ремонте работники сами наносят дефект, из-за которого турбина может просто развалиться.