Город хочет выставить на маршруты новые ЛАЗы

Городской голова Запорожья Евгений Карташов, первый заместитель городского головы Владимир Грищенко провели рабочее совещание, где обсуждались проблемные вопросы транспортного обеспечения города.
Как известно, еще в начале 2000 года городские власти разрешили коммунальным АТП поменять форму собственности. За прошедшее время с городских улиц практически ушли большегрузные автобусы, а пассажирские потоки поделили между собой частные компании маршрутных такси.
Как утверждают специалисты службы Госавтоинспекции, водители коммерческих микро-автобусов постоянно провоцируют аварийные ситуации на городских дорогах. За первое полугоде 2007 года подразделения Госавтоинспекции зарегистрировали на территории областного центра 4751 ДТП (2006 год-763) с пострадавшими.В этой печальной статистике городские маршрутки –абсолютные лидеры.
Еще одна проблема –огромное нагромождение маршруток на проспекте, на остановках ул. Анголенко, универмаг «Украина» и других. Как известно, киевские власти намерены запретить выезжать маршруткам малой вместимости на центральную часть столицы, в качестве альтернативы - закупить новые большие автобусы.
До конца года Киев купит 15 двухсекционных (18, 7 метра) автобусов и 25 коротких (12 метров) львовского производства. Такие же автобусы львовские производители предлагают и запорожцам. В порядке эксперимента ОАО «АТП 12327» может взять в лизинг и выставить на маршрут «3-тий Шевченковский –Хортицкий район (до Никопольского поворота) 10 новых автобусов львовского производства.
Городской голова поручил начальнику управления транспорта Леониду Костюченко подготовить проект решения о проведении такого эксперимента на рассмотрение исполкома городского совета. Если исполком даст «добро», новые львовские автобусы выйдут на этот маршрут уже в августе.
Транспортный эксперимент будет продолжаться три месяца. Экономика затрат определит перспективы дальнейшего сотрудничества города и ЛАЗа