Египет: Россия берёт под контроль торговые пути в Индийском океане

Есть у пиндоколлег такая теория, что тот, кто владеет океанами, владеет миром. На её основе они строят свою глобальную политику. В связи с этим занятно наблюдать, как месяц за месяцем, год за годом товарищи Путин и Си открыто, упорно и методично отжимают Индийский океан (ИО). Причём, на сегодняшний день, совокупный ВМФ России и Китая в два раза меньше пиндосского по водоизмещению.

С чего началось, можно спорить, но постепенно на северо-западе океана на постоянной основе стал дежурить китайский военный флот, появились многочисленные военно-морские базы, запирающие входы — выходы в океан от сирийского Тартуса до Южно-Китайского моря (ЮКМ) и тянущиеся цепью вдоль всего южного побережья Евразии, построены авто— и железные дороги, по которым можно перебрасывать на побережье океана тяжёлые танковые ударные армии.

Весь прошлый год ВМФ России усиленно обживал Индийский океан. Один из фрегатов провел в боевых походах чуть меньше 300 дней из 365-ти. Туда были брошены картографические и разведывательные корабли, плотно изучавшие рельеф дна, течения и прочие нюансы.



Судя по всему, война за Индийский океан, которую СМИ так и не заметили, близка к завершению и ВПР России уверено в победе — сегодня появилось сообщение, что через несколько дней начнётся строительство русской промышленной зоны возле города Порт Саид, Египет.



Это, грубо говоря, прямо на берегу Суэцкого канала. На территории промзоны разместятся производства отечественных компаний и их партнёров из отраслей тяжёлого автомобилестроения, нефтехимии, энергетики, медицины, строительных материалов. В дальнейшем на этой территории предусмотрено строительство порта. Конечно, немного напрягает, что строится всё в кредит, но, в сложившихся обстоятельствах, этот кредит будет чем принудительно взыскать, если что.

Россия запускает промзону в Египте: геоэкономический прорыв года

23 мая в Москве состоится 11-е заседание Совместной российско-египетской комиссии по торговому, экономическому и научно-техническому сотрудничеству. Мероприятие пройдёт под председательством министра промышленности и торговли России Дениса Мантуроваи министра торговли и промышленности Египта Тарека Кабиля. Стороны планируют обсудить широкий спектр вопросов торгово-экономического сотрудничества, а также ход реализации совместных проектов в промышленной и инвестиционной сферах.

Предстоящая рабочая повестка заседания межправительственной структуры обширна. Будут затронуты темы развития отношений в атомной энергетике, сфере поставок сельскохозяйственной продукции, железнодорожного машиностроения и авиационной промышленности. В частности, сторонами планируется обсудить текущие этапы реализации проектов первой в Египте АЭС «Эд-Дабаа» российского дизайна, поставок для Египетских национальных железных дорог 1300 пассажирских вагонов по линии ЗАО «Трансмашхолдинг», реконструкции и модернизации объектов для хранения и переработки зерна в Египте, вопросы модернизации Хелуанского металлургического комбината и другие.

Центральным событием заседания межправкомиссии станет подписание соглашения о создании и обеспечении условий деятельности российской промышленной зоны в Египте. Заключение данного соглашения не раз откладывалось, его доработка заняла у Москвы и Каира достаточно длительный период времени. Но теперь запуск масштабного проекта, первоначальная договорённость по которому была достигнута на высшем политическом уровне двух стран ещё в 2014 году, совсем близок.

Промышленная зона призвана продвинуть российскую высокотехнологичную продукцию на новые ёмкие рынки Ближнего Востока и Северной Африки, в перспективе — Европы, с площадки в крупнейшей арабской республике.

О создании промзоны в районе Суэцкого канала договорились на встрече в Сочи в августе 2014-го президент России Владимир Путин и его египетский коллега Абдель Фаттах ас-Сиси. Согласно меморандуму, подписанному в феврале 2016 года Россией и Египтом, на территории промзоны разместятся производства отечественных компаний и их партнёров из отраслей тяжёлого автомобилестроения, нефтехимии, энергетики, медицины, строительных материалов. В дальнейшем на этой территории предусмотрено строительство порта.

В промзоне планируется наладить сборку российских грузовиков, сельскохозяйственных тракторов, продуктов нефтехимии, железобетонных изделий. Она предоставит России лучшие условия для локализации производства и дальнейшего сбыта широкой товарной номенклатуры как внутри 100-миллионного рынка Арабской Республики Египет (АРЕ), так и за его пределами. Среди актуальных и потенциальных резидентов промзоны выступают «Группа ГАЗ», «Камаз», УАЗ, «Газпром нефть», «Татнефть», «Интер РАО», «Трансмашхолдинг», «Метпром».

По прогнозам Минпромторга РФ, уже к 2026 году компании-резиденты смогут производить продукцию на $ 3,6 млрд ежегодно. Согласно проекту, российские компании получат арендные каникулы, льготные тарифы на энергетические ресурсы, особый преференциальный налоговый режим, а также заранее подготовленную площадку. Промзона займёт участок в две тысячи гектаров на востоке особой экономической зоны города Порт-Саид. Египетская сторона подготовит территорию промзоны, подведёт к её границам инженерные коммуникации. Москва, в свою очередь, берёт на себя финансирование создания внутриплощадочной инфраструктуры первой очереди промзоны. Это порядка 100 га, где будут проведены инженерные коммуникации и отстроен ряд готовых производственных корпусов. Также инвесторы получат многофункциональный центр с гостиничными номерами, конгресс-центром, офисами и зонами общего пользования.

Выбор локации промзоны в Египте обусловлен рядом экономических выгод и политических соображений. Далеко не последнюю роль сыграл и географический фактор. В АРЕ пересекаются основные торговые пути, связывающие Ближний Восток, Африку, страны Персидского залива и Европу.

Инвестиции в проект оцениваются в $ 7 млрд, его реализация будет разбита на три этапа и займёт 13 лет. Предполагается, что новый кластер в Египте заработает на близкую к полной мощность к концу текущего года, а производственные помещения начнут возводить уже в июне. Первоначальный объём инвестиций в инфраструктуру зоны составит $ 190 млн. В рамках реализации проекта будут созданы 35 тыс. новых рабочих мест.

Египет для России, с точки зрения геополитики в ближневосточном регионе и получения Москвой своего места под солнцем в мировой геоэкономике, важен сам по себе. Помимо огромного внутреннего рынка, правда, со сравнительно низкой платёжеспособностью местного населения, это целый набор преимуществ для продвижения российских интересов в одном из стратегически важных регионов мира.

«Росатом» строит первую для страны атомную электростанцию (1), российские нефтегазовые корпорации с меньшим, но всё же успехом осваивают потенциал сотрудничества с АРЕ на других энергетических направлениях. На высокий уровень выходит военно-техническая кооперация двух стран (2), и промзона в районе Суэцкого канала в перспективе может стать важной точкой производства и сбыта продукции военного назначения.

Египет продолжает испытывать серьёзные внутренние экономические проблемы, зависеть от внушительных инвестиций из стран Запада и арабских монархий Персидского залива. Прежде всего, со стороны двух главных союзников Каира в регионе — Саудовской Аравии и Объединённых Арабских Эмиратов (ОАЭ). Однако экономическое положение страны, из года в год преодолевающей революционный синдром после «арабской весны», постепенно выравнивается. И это не может не вселять дополнительную уверенность в правоту российского выбора ключевого партнёра на Севере Африки.

По итогам года ожидается существенное улучшение экономической ситуации в Египте. Этот прогноз основывается на приходе иностранных инвестиций, особенно, в нефтегазовую отрасль экономики АРЕ, где ранее были открыты новые месторождения, в строительный сектор и на потребительский рынок. В силе остаётся цель Центрального банка страны снизить к концу четвёртого квартала финансового 2018 года уровень инфляции до 13%. Позитив вселяет и факт погашенных в 2017 году правительством АРЕ обязательств перед компаниями-операторами нефтегазовых проектов.

Предполагается, что корпорации из США, Великобритании, других западных стран вложат в Египет до $ 10 млрд. Саудовская Аравия и ОАЭ останутся крупнейшими инвесторами АРЕ из числа арабских монархий Залива.

На следующем месте по привлекательности после нефти и газа для инвесторов находятся строительный сегмент, девелоперский бизнес и потребительский рынок Египта, представляющий большой интерес в связи с численностью населения страны. Ближайшие перспективы египетской экономики оцениваются в оптимистичных тонах, ожидается увеличение темпов экономического оздоровления, укрепления курса местной валюты (фунта) и улучшение макроэкономических бюджетных показателей.

Вместе с тем, в докладах международных рейтинговых агентств указывается, что вызовы, стоящие перед Египтом, всё ещё значительны и они обусловлены происходящими в соседних странах конфликтами и общей политической нестабильностью на обширном пространстве Большого Ближнего Востока. Один из очагов такой нестабильности, содержащей в себе большой заряд трансграничных угроз, египетское правительство до сих пор не может раз и навсегда побороть на собственной территории. С февраля этого года на Синайском полуострове с переменным успехом продолжается масштабная антитеррорстическая операция против боевиков группировки «Вилайет Синай» («египетский филиал» террористической организации «Исламское государство», ИГ, ИГИЛ, запрещена в России). О её завершении пока говорить рано. Поэтому старт работы российской промзоны в районе Суэцкого канала, несмотря на фиксируемый экономический прогресс в стране и открытость Каира для политического, торгово-экономического и технологического сближения с Москвой, совпадёт с продолжающимися боями египетской армии на Синае.

14 мая в Москве прошла встреча в формате «2+2» министров обороны и иностранных дел России и Египта. Основными темами переговоров стали ситуация в Сирии, палестино-израильское урегулирование, борьба с терроризмом, а также последствия выхода США из соглашения по иранской ядерной программе. Была рассмотрена и реализация крупных российско-египетских экономических проектов.

Тон в межгосударственных связях России и Египта продолжает задавать политическая сфера, включая её военную и военно-техническую составляющие. С вводом в рабочий режим промзоны в районе города Порт-Саид Восточный у двух стран-партнёров появляются хорошие шансы приблизить экономическую плоскость отношений к уровню тесной политической кооперации.

(1) Практически с нуля в Египте создаётся высокотехнологичная атомная отрасль, которая, помимо производства столь необходимой для египетской экономики и промышленности электроэнергии, создаст тысячи новых рабочих мест. Россия и Египет 19 ноября 2015 года подписали в Каире межправительственное соглашение о строительстве АЭС с четырьмя энергоблоками мощностью 1200 МВт каждый. В мае 2016 года египетская сторона утвердила соглашение о привлечении российского кредита в размере до $ 25 млрд на возведение станции суммарной мощностью 4800 МВт. Выплаты Египта по кредиту России растянуты на 13-летний период, с 2016 по 2028 годы, по ставке в 3% годовых.

(2) Настрой Египта на установление продвинутого формата военно-технического сотрудничества с Россией берёт начало с заключения в 2014— 2015 годы крупных оружейных контрактов (общей стоимостью свыше $ 3,5 млрд) на приобретение зенитных ракетных комплексов С-300ВМ («Антей-2500»), 50 истребителей МиГ-29М/М2, 46 ударных вертолётов Ка-52К, ракетного катера проекта 1242.1 (с противокорабельным ракетным комплексом «Москит»), другого вооружения и военной техники.

* * *