Выбор редакции
Лента новостей
Свет в океане туманного мрака: Россия мировой моральный ориентир
23.08
В Москве представили российский электроседан
04.08
Пётр Акопов: Запад не знает, зачем ему война с Россией
28.06
Санкции обрекают киевских путчистов на военное поражение
06.05
Геноцид - геополитический инструмент Запада
14.04
Русские войска применяют Starlink Илона Маска: хорошо, но как временное решение
11.02
Указания США на демонтаж остатков украинской государственности
01.10
Неконтролируемый обвал рождаемости в бывшей Украине
26.09
14 Aug 2009, 11:11Экономика
Речные перевозки могут подорожать вдвое
За три месяца работы навигации льготники успели поездить по Днепру на 912 тысяч гривен, пишет КП.
На перевозку запорожских льготников из горбюджета выделили 1,8 миллиона гривен. Речники этой суммой недовольны - считают, что на техобслуживание катеров этих денег не хватит, да и зарплату сотрудникам порта нужно платить.
- Уже четыре раза пришлось за свои средства ремонтировать двигатели. Кроме того, к сентябрю три теплохода износятся до такой степени, что без дорогостоящих ремонтов не обойтись. По предварительным прогнозам, речфлот окажется в «минусе» на 500 тысяч гривен, - рассказал начальник Администрации речных портов Константин Стадников.
Речпорт предлагает властям проспонсировать ремонтные работы. Вложенные деньги речники готовы отработать дополнительными рейсами, то есть возить дачников шесть раз вместо трех. В противном случае речники грозятся пересмотреть тариф. Стоимость билета повысят на 53%.
Если самый дорогой билет на катере стоит 14 гривен 85 копеек, то при повышении поездка в одну сторону обойдется ни много ни мало в 30 гривен.
Кстати, дешевле всего в стране речные перевозки у наших соседей – в Херсоне, 8 гривен, а дороже всего в Днепропетровске – 24 гривны.
На перевозку запорожских льготников из горбюджета выделили 1,8 миллиона гривен. Речники этой суммой недовольны - считают, что на техобслуживание катеров этих денег не хватит, да и зарплату сотрудникам порта нужно платить.
- Уже четыре раза пришлось за свои средства ремонтировать двигатели. Кроме того, к сентябрю три теплохода износятся до такой степени, что без дорогостоящих ремонтов не обойтись. По предварительным прогнозам, речфлот окажется в «минусе» на 500 тысяч гривен, - рассказал начальник Администрации речных портов Константин Стадников.
Речпорт предлагает властям проспонсировать ремонтные работы. Вложенные деньги речники готовы отработать дополнительными рейсами, то есть возить дачников шесть раз вместо трех. В противном случае речники грозятся пересмотреть тариф. Стоимость билета повысят на 53%.
Если самый дорогой билет на катере стоит 14 гривен 85 копеек, то при повышении поездка в одну сторону обойдется ни много ни мало в 30 гривен.
Кстати, дешевле всего в стране речные перевозки у наших соседей – в Херсоне, 8 гривен, а дороже всего в Днепропетровске – 24 гривны.