Запорожские мосты остаются под вопросом

163-е письмо написали власти Запорожья за последние два года в адрес правительства Украины с целью обратить внимание на крайнюю необходимость финансирования строительства автотранспортной магистрали через Днепр.В 2009 году центральной власти было направлено 92 письма, сообщает пресс-служба Запорожской мэрии. Мэр Запорожья постоянно обращает внимание руководства страны на важность финансирования строительства мостов и ремонта проезжей часи плотины ДнепроГЭСа.В целях не допустить дальнейшего разрушения плотины запорожские власти ограничили движение по плотине грузового транспорта. Из-за транспортных вибраций и превышения водителями предельно допустимой скорости начал разрушаться бетон поперечных балок, а в некоторых местах несущие конструкции оголились до арматуры.Мэр Запорожья Евгений Карташов просит выделить Кабмин в самое ближайшее время 7,7 млн. грн. для выполнения работ по ликвидации аварийного состояния проезжей части на участке, который проходит по ортотропной плите.Для ликвидации аварийного состояния всего автодорожного проезда по сооружению плотины Днепровской ГЭС длиной 666 м необходимо примерно 31,3 млн. грн.Как сообщал «Этаж», по словам главного инженера проекта ОАО «Мостобуд» Михаила Корнеева, «запорожские мосты нельзя строить по чуть-чуть, так как не будет надёжности и долговечности. Нигде в мире мосты не строят с остановками и перерывами, и для запорожского моста промедление хотя бы на полгода – губительно и необратимо».