«Мотор Сич» Вячеслава Богуслаева и «УТС» претендуют на $1,43 млрд

«Мотор Сич» создаёт консорциум с компанией «Украинский транспортный союз» по производству газоперекачивающих агрегатов для НАК «Нафтогаз Украины». Благодаря этому компании, как минимум, могут получить льготы при закупке газа, а как максимум — контракт на модернизацию газотранспортной системы стоимостью $1,43 млрд. 
«Мотор Сич» и «Украинский транспортный союз» (УТС) создают консорциум «Газотранспортные системы». Компании уже получили разрешение на объединение, пишет "Коммерсант Украина", ссылаясь на сообщение Антимонопольного комитета. Консорциум займется производством газоперекачивающих агрегатов нового поколения мощностью в 6-25 МВт, предназначенных для модернизации газотранспортной системы.
«Мы давно работаем с УТС — они поставляют нам насосные детали, мы производим газоперекачивающие агрегаты», — рассказал председатель совета директоров «Мотор Сич» Вячеслав Богуслаев. По его словам, менеджеры УТС - выходцы из «Газпрома» и НАК «Нафтогаз Украины», давно работающие на рынке поставок продукции для ТЭК. «Создание консорциума позволит оптимизировать производственные цепочки и экономику процесса. В частности, УТС взял на себя маркетинговые функции объединения»,— уточнил Богуслаев. Напомним, именно отечественные машиностроители имеют наибольшие шансы заключить контракты на модернизацию газотранспортной системы стоимостью $1,43 млрд. Минтопэнерго и «Укртрансгаз» подписали меморандум с крупнейшими производителями нефтегазового оборудования о намерении купить именно их продукцию. «Как только средства на финансирование модернизации ГТС будут получены, мы заключим соответствующие договоры с поставщиками оборудования. Условия сотрудничества с каждым из них пока обсуждаются»,— уточнил источник в «Нафтогазе». Не разглашают условия поставок оборудования «Нафтогазу» и в «Мотор Сич». Однако ранее компания получила преференции в закупке газа и электроэнергии — Нацкомиссия регулирования электроэнергетики выдала ей лицензию на поставку электроэнергии и газа по нерегулируемому тарифу. Ведущий инженер «Мотор Сич» Владимир Бараниченко тогда отметил, что компания планирует получать газ и электроэнергию (порядка 5 млн кВт•ч и 70 млн кубометров в год) в обмен на оборудование, которое она поставляет «Нафтогазу». Переговоры об условиях сотрудничества с НАК в сфере поставок оборудования для ГТС ведет и конкурент «Мотор Сич» — «Зоря-Машпроект». «Мы рассматриваем возможность бартерных поставок в обмен на газ и сейчас ведем переговоры об этом с «Нафтогазом»,— отметил источник, близкий к менеджменту предприятия. Отраслевые аналитики положительно оценивают новость об объединении компаний. «В условиях кризиса бартерные схемы помогут «Нафтогазу» своевременно оплачивать оборудование, а «Мотор Сич» не наращивать кредиторскую задолженность», — сказал аналитик ИК Foyil Securities Руслан Патлавский. «Исходя из заявленных объемов поставок газа, ежегодная сумма бартерных сделок может составить порядка 20 млн грн»,— подсчитала аналитик ИК KBC Securities Ukraine Инна Перепелица.