Выбор редакции
Лента новостей
Свет в океане туманного мрака: Россия мировой моральный ориентир
23.08
В Москве представили российский электроседан
04.08
Пётр Акопов: Запад не знает, зачем ему война с Россией
28.06
Санкции обрекают киевских путчистов на военное поражение
06.05
Геноцид - геополитический инструмент Запада
14.04
Русские войска применяют Starlink Илона Маска: хорошо, но как временное решение
11.02
Указания США на демонтаж остатков украинской государственности
01.10
Неконтролируемый обвал рождаемости в бывшей Украине
26.09
02 Feb 2010, 17:03Экономика
Теперь новые запорожские мосты стоят больше 5 миллиардов гривень!
Сегодня, 2 февраля, специалисты Министерства регионального развития, ОАО «Мостобуд», генеральной проектной организации АТЗТ «Киевсоюздорпроект», Госкомэкспертизы при участии городского головы Запорожья Евгения Карташова и начальника УКСа горисполкома Ивана Сухомлина обсудят рабочую документацию новой сметы (титула) строительства автомагистрали через Днепр. Об этом сообщает пресс-служба запорожской мэрии.Как отмечается, новый титул строительства должен быть утвержден до принятия Государственного бюджета на 2010 год. По расчётам специалистов новая смета строительства мостов по состоянию на 1 февраля 2010 года составляет уже 511396 1,537 гривен.
Городские власти считают, что в новую смету нужно добавить затраты на строительство плавкрана для монтажных работ и перевозки по Днепру негабаритных блоков длинной 120 метров и весом 1200 тонн. Таким образом, смета увеличится до 531130 5,537 гривен, а после завершения стройки плавкран останется в собственности государства и будет востребован на строительстве мостов через Днепр в других городах.
Сроки строительства запорожских мостов, обозначенные в новой смете - до 2012 года. В 2010 году запорожцы надеются получить из Госказны и других источников финансирования не менее миллиарда гривен.
Основные характеристики автомагистрали: протяженность - 9,5 км; автопроезд (6 полос движения, по 3 в каждом направлении), ширина - 38 м; входят 2 моста (мост через Днепр - 660 м, и мост через старый Днепр - 340 м), 27 инженерных сооружений (путепроводов, эстакад, транспортных развязок.
Городские власти считают, что в новую смету нужно добавить затраты на строительство плавкрана для монтажных работ и перевозки по Днепру негабаритных блоков длинной 120 метров и весом 1200 тонн. Таким образом, смета увеличится до 531130 5,537 гривен, а после завершения стройки плавкран останется в собственности государства и будет востребован на строительстве мостов через Днепр в других городах.
Сроки строительства запорожских мостов, обозначенные в новой смете - до 2012 года. В 2010 году запорожцы надеются получить из Госказны и других источников финансирования не менее миллиарда гривен.
Основные характеристики автомагистрали: протяженность - 9,5 км; автопроезд (6 полос движения, по 3 в каждом направлении), ширина - 38 м; входят 2 моста (мост через Днепр - 660 м, и мост через старый Днепр - 340 м), 27 инженерных сооружений (путепроводов, эстакад, транспортных развязок.