Выбор редакции
Лента новостей
Свет в океане туманного мрака: Россия мировой моральный ориентир
23.08
В Москве представили российский электроседан
04.08
Пётр Акопов: Запад не знает, зачем ему война с Россией
28.06
Санкции обрекают киевских путчистов на военное поражение
06.05
Геноцид - геополитический инструмент Запада
14.04
Русские войска применяют Starlink Илона Маска: хорошо, но как временное решение
11.02
Указания США на демонтаж остатков украинской государственности
01.10
Неконтролируемый обвал рождаемости в бывшей Украине
26.09
01 Jul 2010, 14:17Экономика
Тариэлу Васадзе грозят забастовкой
Профсоюзные организации польского автозавода Fabryka Samochodow Osobowych
(FSO), принадлежащего корпорации «УкрАвто» Тариэла Васадзе, заявили о
намерениях устроить забастовку. Как заявил изданию «ДЕЛО» председатель профсоюзного комитета
предприятия Францишек Петровский, , вчера на собрании акционеров
предприятия профсоюзами была подготовлена петиция с требованиями к
украинскому собственнику выполнять взятые на себя инвестиционные
обязательства: не снижать объемы выпуска продукции и уровень соцвыплат.
Текст петиции был отправлен заместителю председателя правления
«УкраАвто» Олегу Папашеву и премьер-министру Польши Дональду Туску.
«Мы
инициировали трудовой спор с руководством завода и если наши
требования не примут, то мы начнем забастовку», - отметил Петровский. По
его словам, Васадзе и его компания не выполняют свои
инвестобязательства относительно объема производимой продукции, а также
сохранения минимального количества рабочих мест на заводе. «По плану, мы
должны выпустить около 103 тыс. автомобилей в этом году. А за пять
месяцев было произведено всего 12-14 тыс.», — говорит Петровский.Также
в профсоюзе утверждают, что менеджмент предприятия предлагает урезать
сотрудникам зарплату и отказаться от дополнительных выплат и выходных
пособий. Контроль над одним из крупнейших автомобильных
заводов Польши «УкрАвто» получила в 2005 году, после того как входящий в
ее состав Запорожский автомобильный завод выкупил ранее принадлежавшие
польским властям 19,9% акций компании, дающие ему право голоса на
собрании собственников FSO. Ранее польский завод так же, как и ЗАЗ,
находился под контролем южнокорейской корпорации Daewoo, наладившей на
нем сборку автомобилей Lanos. После того как «УкрАвто» стала управлять
FSO, компания заявила о желании заняться на своем польском активе
выпуском более перспективных авто. В итоге компания Васадзе наладила СП с
американской General Motors, благодаря чему на конвейере польского
завода был налажен выпуск Chevrolet Aveo.
(FSO), принадлежащего корпорации «УкрАвто» Тариэла Васадзе, заявили о
намерениях устроить забастовку. Как заявил изданию «ДЕЛО» председатель профсоюзного комитета
предприятия Францишек Петровский, , вчера на собрании акционеров
предприятия профсоюзами была подготовлена петиция с требованиями к
украинскому собственнику выполнять взятые на себя инвестиционные
обязательства: не снижать объемы выпуска продукции и уровень соцвыплат.
Текст петиции был отправлен заместителю председателя правления
«УкраАвто» Олегу Папашеву и премьер-министру Польши Дональду Туску.
«Мы
инициировали трудовой спор с руководством завода и если наши
требования не примут, то мы начнем забастовку», - отметил Петровский. По
его словам, Васадзе и его компания не выполняют свои
инвестобязательства относительно объема производимой продукции, а также
сохранения минимального количества рабочих мест на заводе. «По плану, мы
должны выпустить около 103 тыс. автомобилей в этом году. А за пять
месяцев было произведено всего 12-14 тыс.», — говорит Петровский.Также
в профсоюзе утверждают, что менеджмент предприятия предлагает урезать
сотрудникам зарплату и отказаться от дополнительных выплат и выходных
пособий. Контроль над одним из крупнейших автомобильных
заводов Польши «УкрАвто» получила в 2005 году, после того как входящий в
ее состав Запорожский автомобильный завод выкупил ранее принадлежавшие
польским властям 19,9% акций компании, дающие ему право голоса на
собрании собственников FSO. Ранее польский завод так же, как и ЗАЗ,
находился под контролем южнокорейской корпорации Daewoo, наладившей на
нем сборку автомобилей Lanos. После того как «УкрАвто» стала управлять
FSO, компания заявила о желании заняться на своем польском активе
выпуском более перспективных авто. В итоге компания Васадзе наладила СП с
американской General Motors, благодаря чему на конвейере польского
завода был налажен выпуск Chevrolet Aveo.