Выбор редакции
Лента новостей
Свет в океане туманного мрака: Россия мировой моральный ориентир
23.08
В Москве представили российский электроседан
04.08
Пётр Акопов: Запад не знает, зачем ему война с Россией
28.06
Санкции обрекают киевских путчистов на военное поражение
06.05
Геноцид - геополитический инструмент Запада
14.04
Русские войска применяют Starlink Илона Маска: хорошо, но как временное решение
11.02
Указания США на демонтаж остатков украинской государственности
01.10
Неконтролируемый обвал рождаемости в бывшей Украине
26.09
02 Aug 2010, 18:38Экономика
Вячеслав Богуслаев против замены двигателей на Ан-148
Крупнейшее предприятие Украины по производству авиационных двигателей будет судиться с конструкторским бюро “Антонов”, если оно согласует установку на Ан-148 российских двигателей SaM-146. Об этом сообщил президент “Мотор Сич” Вячеслав Богуслаев.
Богуслаев отметил, что АНТК им. Антонова обязалось на первые 50 самолетов Ан-148 устанавливать двигатели произведенные на “Мотор-Сич”. “Конструкторское бюро имеет право устанавливать на машину другой мотор, начиная с 51 самолета”, — пояснил он.
Топ-менеджер также отметил, что направил официальные письма 27 компаниям-поставщикам комплектующих для украинского двигателя Д-436 с просьбой поддержать комплектацию Ан-148 двигателем “Мотор-Сич”. Он также уточнил, что по расчетам предприятия, окупаемость программы производства двигателя Д-436 рассчитана на выпуск 100 моторов.
Напомним, Министерство промышленности и торговли Российской Федерации провело ряд совещаний по вопросу установки двигателя SaM-146 на самолеты Ан-148. Однако окончательного решения о замене поставщика двигателей для этой машины не принято.
Богуслаев отметил, что АНТК им. Антонова обязалось на первые 50 самолетов Ан-148 устанавливать двигатели произведенные на “Мотор-Сич”. “Конструкторское бюро имеет право устанавливать на машину другой мотор, начиная с 51 самолета”, — пояснил он.
Топ-менеджер также отметил, что направил официальные письма 27 компаниям-поставщикам комплектующих для украинского двигателя Д-436 с просьбой поддержать комплектацию Ан-148 двигателем “Мотор-Сич”. Он также уточнил, что по расчетам предприятия, окупаемость программы производства двигателя Д-436 рассчитана на выпуск 100 моторов.
Напомним, Министерство промышленности и торговли Российской Федерации провело ряд совещаний по вопросу установки двигателя SaM-146 на самолеты Ан-148. Однако окончательного решения о замене поставщика двигателей для этой машины не принято.