Выбор редакции
Лента новостей
Свет в океане туманного мрака: Россия мировой моральный ориентир
23.08
В Москве представили российский электроседан
04.08
Пётр Акопов: Запад не знает, зачем ему война с Россией
28.06
Санкции обрекают киевских путчистов на военное поражение
06.05
Геноцид - геополитический инструмент Запада
14.04
Русские войска применяют Starlink Илона Маска: хорошо, но как временное решение
11.02
Указания США на демонтаж остатков украинской государственности
01.10
Неконтролируемый обвал рождаемости в бывшей Украине
26.09
09 Sep 2010, 16:55Экономика
Семь фактов о новом Налоговом кодексе
Окончательный вариант Налогового кодекса значительно
отличается от ранних проектов, вызвавших бурные споры, но по-прежнему
содержит неоднозначные нововведения.
1. Согласно новому Налоговому кодексу, украинцам всё‑таки
придётся платить налог на недвижимость. Он коснётся граждан, владеющих
квартирой в городе площадью более 100 кв. м или домом в селе площадью
более 200 кв. м. При этом необлагаемый минимум составит 40 метров
на каждого члена семьи. Предполагаемый размер налога – 10 гривен в год с
«лишнего» метра. 2. За депозиты также надо будет платить.
Правда, не всем, а только тем, кто получает со своего депозита доход,
сумма которого составляет более 200 тыс. грн в год. В этом случае
расстаться придётся с 5 % дохода. 3. Малый бизнес в спорном
положении: ставку налога для предпринимателей-физлиц повысят до 600 грн.
Впрочем, решать, устанавливать ли максимальную ставку, будут местные
органы власти. Повышение затронет ограниченное количество
предпринимателей – тех, например, кто занимается бизнесом в сфере
информатизации, предоставляет услуги доступа в интернет, осуществляет
деятельность в правовой отрасли или в сфере бухгалтерского учёта
и аудита. Кроме того, для частных предпринимателей, находящихся
на едином налоге, уменьшается максимальный годовой оборот – с 500 тыс.
грн до 300 тыс. 4. Хотите летать – платите. Налоговый кодекс
предполагает введение налога на частное владение авиатранспортом. За
каждый килограмм максимальной взлётной массы владельцам самолётов
придётся платить 20 копеек в год, а хозяевам вертолётов – 30 копеек. 5.
Увеличится транспортный налог – новый вариант кодекса вводит
дифференцированный налог при первой покупке автомобиля в зависимости
от объёма двигателя. Для машин с объёмом от 4501 до 5500 кубов
транспортный сбор возрастёт до 45 грн за 100 кубических сантиметров,
от 5501 до 6500 – до 55 грн, а свыше 6550 кубов – до 60 грн. Сейчас все
машины с объёмом двигателя более 3500 кубических сантиметров облагаются
налогом в 40 гривен за 100 кубов. При этом транспортный сбор, который
платят владельцы автомобилей, отменят. Компенсировать потери
правительство планирует за счёт повышения акциза на бензин. 6.
Некоторые налоги правительство собирается снизить. Например, поэтапно
до 2014 года планируется уменьшить налог на прибыль с 25% до 16, НДС –
до 17%. 7. Введение кодекса обойдётся в 4 млрд грн. По мнению Николая Азарова, именно столько составят потери госбюджета от налоговых новшеств.
отличается от ранних проектов, вызвавших бурные споры, но по-прежнему
содержит неоднозначные нововведения.
1. Согласно новому Налоговому кодексу, украинцам всё‑таки
придётся платить налог на недвижимость. Он коснётся граждан, владеющих
квартирой в городе площадью более 100 кв. м или домом в селе площадью
более 200 кв. м. При этом необлагаемый минимум составит 40 метров
на каждого члена семьи. Предполагаемый размер налога – 10 гривен в год с
«лишнего» метра. 2. За депозиты также надо будет платить.
Правда, не всем, а только тем, кто получает со своего депозита доход,
сумма которого составляет более 200 тыс. грн в год. В этом случае
расстаться придётся с 5 % дохода. 3. Малый бизнес в спорном
положении: ставку налога для предпринимателей-физлиц повысят до 600 грн.
Впрочем, решать, устанавливать ли максимальную ставку, будут местные
органы власти. Повышение затронет ограниченное количество
предпринимателей – тех, например, кто занимается бизнесом в сфере
информатизации, предоставляет услуги доступа в интернет, осуществляет
деятельность в правовой отрасли или в сфере бухгалтерского учёта
и аудита. Кроме того, для частных предпринимателей, находящихся
на едином налоге, уменьшается максимальный годовой оборот – с 500 тыс.
грн до 300 тыс. 4. Хотите летать – платите. Налоговый кодекс
предполагает введение налога на частное владение авиатранспортом. За
каждый килограмм максимальной взлётной массы владельцам самолётов
придётся платить 20 копеек в год, а хозяевам вертолётов – 30 копеек. 5.
Увеличится транспортный налог – новый вариант кодекса вводит
дифференцированный налог при первой покупке автомобиля в зависимости
от объёма двигателя. Для машин с объёмом от 4501 до 5500 кубов
транспортный сбор возрастёт до 45 грн за 100 кубических сантиметров,
от 5501 до 6500 – до 55 грн, а свыше 6550 кубов – до 60 грн. Сейчас все
машины с объёмом двигателя более 3500 кубических сантиметров облагаются
налогом в 40 гривен за 100 кубов. При этом транспортный сбор, который
платят владельцы автомобилей, отменят. Компенсировать потери
правительство планирует за счёт повышения акциза на бензин. 6.
Некоторые налоги правительство собирается снизить. Например, поэтапно
до 2014 года планируется уменьшить налог на прибыль с 25% до 16, НДС –
до 17%. 7. Введение кодекса обойдётся в 4 млрд грн. По мнению Николая Азарова, именно столько составят потери госбюджета от налоговых новшеств.