Выбор редакции
Лента новостей
Дональд Трамп атаковал «глубинное государство», которое пыталось его убить
09.02
Для киевских путчистов безоговорочная капитуляция, а не сделка
07.01
Свет в океане туманного мрака: Россия мировой моральный ориентир
23.08
В Москве представили российский электроседан
04.08
Пётр Акопов: Запад не знает, зачем ему война с Россией
28.06
Санкции обрекают киевских путчистов на военное поражение
06.05
Геноцид - геополитический инструмент Запада
14.04
Русские войска применяют Starlink Илона Маска: хорошо, но как временное решение
11.02
15 Nov 2010, 20:25Экономика
В Запорожье продлили запрет на перевозку стоячих пассажиров

пассажиров находится под пристальным вниманием сотрудников ГАИ. Особое
внимание уделяется проверке технического состояния автобусов,
соответствия водителей медицинским требованиям, соблюдения правил
дорожного движения, и степени безопасности перевозки пассажиров. В
частности, повышенное внимание уделено выполнению запрета перевозки
«стоячих» пассажиров.Изначально операция "Перевозчик" имела временные рамки до 26 октября, но затем её продлили до 10 ноября.Стоит
отметить, что закон о запрете перевозить стоящих пассажиров был принят
несколько лет назад. Но до настоящего времени на это просто закрывали
глаза. А последние дорожно-транспортные происшествия с участие маршруток
заставили и власть и силовые структуры попытаться как-то разрешить
проблему маршрутных перевозок. И когда водителей стали штрафовать за
нарушения, то многие, действительно, перестали брать стоящих пассажиров.В
свою очередь, водители пристальным вниманием сотрудников ГАИ недовольны
и сетуют на то, что заработки их сократились в несколько раз. Но закон
стараются соблюдать, чтобы штрафы, протоколы и лишение водительских прав
обошли их стороной.Горожане - потенциальные пассажиры маршрутных
такси действиями ГАИ тоже не особо довольны. Многие говорят, что уехать в
час-пик практически невозможно, особенно страдают жители, которые живут
не в районе конечных остановок транспорта. Горожане говорят,
что такие "реформы" требуют и обратной стороны дела: городу нужны
автобусы большой вместительности, а до этого пассажиры все равно
вынуждены брать маршрутки абордаж.А сотрудники ГАИ парируют тем,
что жизнь и здоровье горожан всё равно, остается на первом,
приоритетном месте системы ценностей.