Куда уходят запорожские налоги? Часть 4 - Транспорт

Электротранспорту дали денег В
этом году городское управление транспорта и связи получило
дополнительных 20 миллионов гривен для запорожского электротранспорта.
Эти деньги, по словам депутатов, в основном пойдут на зарплаты
сотрудникам «Запорожэлектротранса». Ведь им остались должны еще за
декабрь прошлого года. Что касается денег на покупку новых и давно
обещанных трамваев и троллейбусов, то речь об этом опять не идет.
– К сожалению, в бюджете нет денег на обновление подвижного состава
«Запорожэлектротранса». Ведь даже с повышением платы за проезд до
полутора гривен, с дополнительными 20-ти миллионами гривен от города и
субвенциями из государственного бюджета, «Запорожэлектротрансу» для
нормальной работы не хватит 13 миллионов, – рассказал Виктор Великий.
Но пока депутаты не могут найти средств на ремонт и обновление парка
городских трамваев и троллейбусов, те продолжают изнашиваться. Сегодня
весь электротранспорт Запорожья изношен на 98 процентов. Срок
эксплуатации трамваев – до 15 лет, троллейбусов – до 10 лет. А в
Запорожье некоторые трамваи остаются «на ходу» по 30 лет, а троллейбусы –
по 17. Поэтому ездить на них с каждым годом становится только опаснее.НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:Куда уходят запорожские налоги? Часть1 - Больше денег на ЖКХКуда уходят запорожские налоги? Часть2: Главное – жить красивоКуда уходят запорожские налоги? Часть3 - Медикам и учителям придётся «ужаться»