Выбор редакции
Лента новостей
Свет в океане туманного мрака: Россия мировой моральный ориентир
23.08
В Москве представили российский электроседан
04.08
Пётр Акопов: Запад не знает, зачем ему война с Россией
28.06
Санкции обрекают киевских путчистов на военное поражение
06.05
Геноцид - геополитический инструмент Запада
14.04
Русские войска применяют Starlink Илона Маска: хорошо, но как временное решение
11.02
Указания США на демонтаж остатков украинской государственности
01.10
Неконтролируемый обвал рождаемости в бывшей Украине
26.09
14 Jun 2007, 14:58Экономика
Запорожские "камикадзе" или "заложники бюджета"
На сегодня в городе имеется 213 трамвайных вагонов и 186 троллейбусов. Общая протяженность трамвайных рельсов – более сотни километров, а троллейбусных проводов – 290 км.
В течение последнего десятилетия число пассажиров электротранспорта неуклонно уменьшается – сказываются конкуренция с маршрутками и недостаточная компенсация государством перевозки льготников, элементарная нехватка денег. Но главное – механизмы устарели и нуждаются в ремонте или замене.
В ходе прошлогодней проверки Государственной технической инспекции ГЭТ было установлено, что в Запорожье 98% трамвайных и троллейбусных линий, а также 60% тяговых подстанций не отвечают техническим нормам.
На некоторых аварийных участках движение пришлось прекратить. Сегодня на сессии горсовета была принята Программа развития городского электротранспорта в Запорожье на 2007-2015 гг. Программа предусматривает покупку более 200 трамваев и троллейбусов, строительство и реконструкцию 10 км трамвайных и 40 км троллейбусных линий.
За счет электротранспорта планируется постепенно сократить количество пассажирских микроавтобусов в городе: на 200 единиц – до 2010 г. и почти на 600 единиц – до 2015 г.
В течение последнего десятилетия число пассажиров электротранспорта неуклонно уменьшается – сказываются конкуренция с маршрутками и недостаточная компенсация государством перевозки льготников, элементарная нехватка денег. Но главное – механизмы устарели и нуждаются в ремонте или замене.
В ходе прошлогодней проверки Государственной технической инспекции ГЭТ было установлено, что в Запорожье 98% трамвайных и троллейбусных линий, а также 60% тяговых подстанций не отвечают техническим нормам.
На некоторых аварийных участках движение пришлось прекратить. Сегодня на сессии горсовета была принята Программа развития городского электротранспорта в Запорожье на 2007-2015 гг. Программа предусматривает покупку более 200 трамваев и троллейбусов, строительство и реконструкцию 10 км трамвайных и 40 км троллейбусных линий.
За счет электротранспорта планируется постепенно сократить количество пассажирских микроавтобусов в городе: на 200 единиц – до 2010 г. и почти на 600 единиц – до 2015 г.