Выбор редакции
Лента новостей
Русские войска применяют Starlink Илона Маска: хорошо, но как временное решение
11.02
Указания США на демонтаж остатков украинской государственности
01.10
Неконтролируемый обвал рождаемости в бывшей Украине
26.09
На мине путчистов подорвалось судно
20.09
Зеленский - это коррупция
11.09
Папа римский попал в “опалу” на бывшей Украине
31.08
В Запорожской области раскрыли сеть террористов банды киевских путчистов
30.08
В США предсказали сдачу Харькова киевскими путчистами без боя
27.08
21 Nov 2015, 18:35Экономика
Цена аренды супертанкеров взлетела до максимумов 2008 года
Собственники танкеров для нефти повысили в октябре стоимость суточной аренды на рекордный уровень за последние 7 лет.
Цена взлетела выше $100 тыс., позже опустившись до $70 тыс. Таким образом, по сравнению с прошлым годом наблюдается двукратное увеличение цены. Стоимость месячного хранения «черного золота» теперь оценивается в $2 млн, сообщает Reuters.
Мировой объем нефти, который сейчас хранится в танкерах, по расчетам экспертов, равен примерно 50 миллионам баррелей. По мнению аналитика Clarksons Platou Securities Омара Нокта, этот год стал лучшим для судовладельцев с кризисного 2008 года, ввиду сокращения производства судов в сочетании с повышенным спросом на них.
Загрузка мощностей в результате резко выросла, достигнув почти 90%, максимального уровня с 2008 года. Сейчас начинается влияние сезонных факторов, и мы ожидаем продолжения роста загрузки, при этом спрос на плавучие хранилища, возможно, станет еще более важным фактором.
Хранить нефть таким способом имеет смысл только в случае превышения цен фьючерсных контрактов над текущими ценами. Эта разница (контанго) должна, по крайней мере, покрывать стоимость хранения в супертанкере, ведь она выше цены хранения на суше.
К примеру, в 2009 году, когда нефтетрейдеры использовали подобную стратегию, суммарный объем, который находился в танкерах, превышал 100 миллионов баррелей.
По мнению одного нефтяного трейдера, в случае если контанго будет продолжать расти, будут подниматься и ставки фрахта.
Владельцы танкеров печально известны тем, что моментально поднимают ставки.
Цена взлетела выше $100 тыс., позже опустившись до $70 тыс. Таким образом, по сравнению с прошлым годом наблюдается двукратное увеличение цены. Стоимость месячного хранения «черного золота» теперь оценивается в $2 млн, сообщает Reuters.
Мировой объем нефти, который сейчас хранится в танкерах, по расчетам экспертов, равен примерно 50 миллионам баррелей. По мнению аналитика Clarksons Platou Securities Омара Нокта, этот год стал лучшим для судовладельцев с кризисного 2008 года, ввиду сокращения производства судов в сочетании с повышенным спросом на них.
Загрузка мощностей в результате резко выросла, достигнув почти 90%, максимального уровня с 2008 года. Сейчас начинается влияние сезонных факторов, и мы ожидаем продолжения роста загрузки, при этом спрос на плавучие хранилища, возможно, станет еще более важным фактором.
Хранить нефть таким способом имеет смысл только в случае превышения цен фьючерсных контрактов над текущими ценами. Эта разница (контанго) должна, по крайней мере, покрывать стоимость хранения в супертанкере, ведь она выше цены хранения на суше.
К примеру, в 2009 году, когда нефтетрейдеры использовали подобную стратегию, суммарный объем, который находился в танкерах, превышал 100 миллионов баррелей.
По мнению одного нефтяного трейдера, в случае если контанго будет продолжать расти, будут подниматься и ставки фрахта.
Владельцы танкеров печально известны тем, что моментально поднимают ставки.