Валерий Черкаска. Главные результаты минувшего года

Укрепление экономического потенциала области и усиление динамики социального развития временно исполняющий обязанности главы облгосадминистрации Валерий Черкаска считает главным результатом 2007 года.
Об этом он заявил журналистам на своей первой в новом чине (с приставкой “врио” Черкаска работает уже месяц — указ о его назначении Ющенко подписал 24 декабря) пресс-конференции.
Да уж, в экономике нам действительно есть чем похвастаться — как вырвалась область в прошлом году в лидеры, так и продолжает сохранять свои позиции. По данным Валерия Черкаски, по темпам роста производства (на 18,5%) наш регион обогнал все промышленно развитые области страны. Непонятно, на мой взгляд, только одно: по уровню среднемесячной зарплаты, даже несмотря на то что она выросла в прошлом году на 27 процентов и составила 1367 грн., область по-прежнему в лидирующую тройку не попадает — у нас ставшее в последнее время традиционным четвертое место.
Рассказывая о приоритетах в деятельности облгосадминистрации в нынешнем году, Валерий Черкаска отметил, что доминировать в ней будет социальная составляющая, идеология которой очень понятна — “власть для людей”. Но и об экономике наверняка забывать не будут, поскольку — в противном случае — денег на выполнение социальных программ взять будет негде.
К первоочередным объектам и направлениям, на выполнение которых необходимо привлекать бюджетные деньги, Валерий Черкаска отнес продолжение строительства мостовых переходов, дальнейшую газификацию сельских районов, завершение ликвидации последствий стихий в Бердянске, расширение и реконструкцию очистных сооружений в Запорожье, Бердянске, Приморске, весь комплекс работ по Степногорску, включая его газификацию, завершение строительства историко-этнографического комплекса “Запорізька Січ” и реконструкцию аварийно-опасного участка трассы Харьков-Симферополь.
Говоря о строительстве мостов, Валерий Черкаска отметил, что областная власть будет добиваться выделения дополнительных 250 млн. гривень (в госбюджете, напомню, заложена сумма 350 млн.).
— Это реальные средства, которые область может получить и самое главное — освоить, — уверен Валерий Владимирович, сообщивший, что сегодня на стройке работают 350 человек.
Похоже, так не считает нынешний министр транспорта и связи Иосиф Винский — пару недель тому в интервью он выразил сомнение, что Запорожье способно освоить за год 600 млн.
Это, как говорится, мы уже проходили. В 2005-м, после прихода оранжевых к власти, на каком-то очередном заседании известный деятель культуры нашеукраинец Лесь Танюк на полном серьезе доказывал, что пробки на мостах гаишники создают специально к приезду высоких гостей из столицы — дабы продемонстрировать необходимость строительства новых мостов. Это был бред, конечно, но стройке, на мой взгляд, до сих пор “икается” 2005-й. Поэтому и скептицизм министра, откровенно говоря, настораживает.
Похоже, остается уповать только на народных депутатов, которые забудут о своих политических пристрастиях и, почувствовав себя патриотами, помогут руководителям города и области “выбить” дополнительные средства на “стройку века”.
Кстати
Валерия Черкаску, по его словам, абсолютно не смущает приставка “врио” к должности.
— Я четко ощущаю свою ответственность в связи с новыми обязанностями и задачами, — заметил Валерий Владимирович журналистам и добавил: — Спрашивать с меня будут как без приставки, а работать нужно хоть с ней, хоть без нее спокойно. Так что не нужно обращать внимание на формальности.
Ирина ЕГОРОВА (”Индустриальное Запорожье”)