Выбор редакции
Лента новостей
Свет в океане туманного мрака: Россия мировой моральный ориентир
23.08
В Москве представили российский электроседан
04.08
Пётр Акопов: Запад не знает, зачем ему война с Россией
28.06
Санкции обрекают киевских путчистов на военное поражение
06.05
Геноцид - геополитический инструмент Запада
14.04
Русские войска применяют Starlink Илона Маска: хорошо, но как временное решение
11.02
Указания США на демонтаж остатков украинской государственности
01.10
Неконтролируемый обвал рождаемости в бывшей Украине
26.09
06 Jun 2008, 13:03Наука
ШОК! Казацкую чайку не отпускают в плавание!
Грандиозный морской вояж уникального корабля под угрозой срыва.
Хотя в прошлом году президент Виктор Ющенко подписал распоряжение о полном содействии команде «Спаса», чиновники Минтранса вставляют палки в колеса. Дескать, в украинских законах нет статьи о казацких плавсредствах! Значит, не то что за границу, но даже по водным просторам страны экипаж ходить не имеет права. Львовские казаки в отчаянии. Ещё бы: соорудили судно по образу и подобию старинного, разработали маршрут, как по Днепру добраться до Черного, затем до Средиземного моря, пересечь Атлантику и по внутренним каналам достигнуть Чикаго, а по пути всей Европе рассказать об Украине!
Так всё хорошо начиналось - львовяне даже успели отчалить от берегов Хортицы. И на тебе - застряли в порту Херсонеса из-за бюрократов. - Инспекция судоходства запрещает нашей чайке выходить за пределы Украины, - сетует атаман экипажа Роман РОСЬ. - Самое смешное, что технический комитет Парусной федерации уже дает добро на плавание, а инспекторы стоят на своем: не пустим! Выводы техников для них ничего не значат. Я устал биться с госучреждениями! Всё, что сделано из дерева, в нашей стране кораблём не считается. Очень обидно.
Тем временем в инспекции упорно гнут свою линию: никаких поблажек «спасовцам» не будет. - Мы не можем отнести «Спас» ни к одному виду водного транспорта: не подходит, - разводит руками замначальника Государственной инспекции судоходства Анатолий ШУМИЛИН. - Ребята с самого начала нарушили закон, заложив киль. А надо было предоставить все чертежи нам, только никто этого не сделал. Готовое судно должно пройти испытание - и этого не организовали. Наконец, команда незаконно покинула Запорожье, не сообщив в инспекцию об отплытии. На последнем совещании по «Спасу», в котором участвовали Парусная федерация и Управление регистрации судоходства, никто не решился выпустить чайку в море.
Как бы там ни было, экипаж всё равно не теряет надежды и решительно настроен побывать 11 июля на международном фестивале копий старинных кораблей во Франции. А уже оттуда - двинуть по маршруту через Атлантику.
К слову, два года назад «Спас» выходил в загранку - к берегам Грузии. И тогда почему-то разрешения на плавание были, а чайка прошла по бумагам как туристическое парусно-моторно-весельное судно. С какой стати теперь все так резко поменялось, непонятно…
Использованы материалы: “КП в Украине”
Хотя в прошлом году президент Виктор Ющенко подписал распоряжение о полном содействии команде «Спаса», чиновники Минтранса вставляют палки в колеса. Дескать, в украинских законах нет статьи о казацких плавсредствах! Значит, не то что за границу, но даже по водным просторам страны экипаж ходить не имеет права. Львовские казаки в отчаянии. Ещё бы: соорудили судно по образу и подобию старинного, разработали маршрут, как по Днепру добраться до Черного, затем до Средиземного моря, пересечь Атлантику и по внутренним каналам достигнуть Чикаго, а по пути всей Европе рассказать об Украине!
Так всё хорошо начиналось - львовяне даже успели отчалить от берегов Хортицы. И на тебе - застряли в порту Херсонеса из-за бюрократов. - Инспекция судоходства запрещает нашей чайке выходить за пределы Украины, - сетует атаман экипажа Роман РОСЬ. - Самое смешное, что технический комитет Парусной федерации уже дает добро на плавание, а инспекторы стоят на своем: не пустим! Выводы техников для них ничего не значат. Я устал биться с госучреждениями! Всё, что сделано из дерева, в нашей стране кораблём не считается. Очень обидно.
Тем временем в инспекции упорно гнут свою линию: никаких поблажек «спасовцам» не будет. - Мы не можем отнести «Спас» ни к одному виду водного транспорта: не подходит, - разводит руками замначальника Государственной инспекции судоходства Анатолий ШУМИЛИН. - Ребята с самого начала нарушили закон, заложив киль. А надо было предоставить все чертежи нам, только никто этого не сделал. Готовое судно должно пройти испытание - и этого не организовали. Наконец, команда незаконно покинула Запорожье, не сообщив в инспекцию об отплытии. На последнем совещании по «Спасу», в котором участвовали Парусная федерация и Управление регистрации судоходства, никто не решился выпустить чайку в море.
Как бы там ни было, экипаж всё равно не теряет надежды и решительно настроен побывать 11 июля на международном фестивале копий старинных кораблей во Франции. А уже оттуда - двинуть по маршруту через Атлантику.
К слову, два года назад «Спас» выходил в загранку - к берегам Грузии. И тогда почему-то разрешения на плавание были, а чайка прошла по бумагам как туристическое парусно-моторно-весельное судно. С какой стати теперь все так резко поменялось, непонятно…
Использованы материалы: “КП в Украине”