Выбор редакции
Лента новостей
Свет в океане туманного мрака: Россия мировой моральный ориентир
23.08
В Москве представили российский электроседан
04.08
Пётр Акопов: Запад не знает, зачем ему война с Россией
28.06
Санкции обрекают киевских путчистов на военное поражение
06.05
Геноцид - геополитический инструмент Запада
14.04
Русские войска применяют Starlink Илона Маска: хорошо, но как временное решение
11.02
Указания США на демонтаж остатков украинской государственности
01.10
Неконтролируемый обвал рождаемости в бывшей Украине
26.09
25 Jan 2009, 14:15Общество
Как отремонтировать подлодку "Запорожье"?
В текущем году планируется завершить ремонт подводной лодки Военно-Морских Сил Украины «Запорожье».
Об этом сегодня заявил командир этого корабля капитан 1 ранга Олег Орлов во время торжественных мероприятий по случаю 38-й годовщины ввода подводной лодки Б-435 в состав ВМФ СССР.
По словам офицера, «ремонт корабля вышел на завершающую стадию». «Мы уже полностью провели испытание главной энергетической установки, с постановкой «Запорожье» в док, к чему мы сейчас готовимся, будет проведен доковой ремонт. С выходом из дока мы будем готовы грузить аккумуляторную батарею и выходить на этап швартовых испытаний. После швартовых испытаний - этап подготовки к ходовым испытаниям», - уточнил Орлов.
В торжественных мероприятиях по случаю годовщины корабля приняли участие шефские делегации из Запорожья, ветераны-подводники, приехавшие к украинским морякам-подводникам из Киева, Одессы, а также ветераны-подводники города Севастополя. С днем корабля моряков поздравили представители командования ВМС Украины.
Справка. Подводная лодка “Запорожье” (до 21 октября 1997 года корабль назывался Б-435) была построена и спущена на воду 29 мая 1970 года в Ленинграде. 4 октября на лодке был поднят военно-морской флаг, а 20 января 1971 года после завершения государственных испытаний, корабль был включен в состав ВМФ СССР.
Многие годы лодка входила в состав Северного флота, с 1990 года - в состав Черноморского флота.
В состав ВМС Украины лодка вошла в июле 1997 года. В том же году, 1 августа, на “Запорожье” были подняты государственный флаг и флаг украинских ВМС. С 1997 года лодка находилась в доковом ремонте завода “Металлист” у Балаклаве. В начале февраля 2003 года ее перебазировали из Балаклавской в Севастопольскую бухту для осуществления ремонта узлов и механизмов в Судоремонтном заводе №13 ЧФ РФ.
Надводная водотоннажность этой подводной лодки составляет 1950 тонн, подводная - 2500 тонн. Скорость хода в надводном положении - 16,4 узлов, в подводном - 16 узлов. Длинна корпуса - 91 метр. Имеет на вооружении торпеды и мины.
По материалам УНИАН.
Об этом сегодня заявил командир этого корабля капитан 1 ранга Олег Орлов во время торжественных мероприятий по случаю 38-й годовщины ввода подводной лодки Б-435 в состав ВМФ СССР.
По словам офицера, «ремонт корабля вышел на завершающую стадию». «Мы уже полностью провели испытание главной энергетической установки, с постановкой «Запорожье» в док, к чему мы сейчас готовимся, будет проведен доковой ремонт. С выходом из дока мы будем готовы грузить аккумуляторную батарею и выходить на этап швартовых испытаний. После швартовых испытаний - этап подготовки к ходовым испытаниям», - уточнил Орлов.
В торжественных мероприятиях по случаю годовщины корабля приняли участие шефские делегации из Запорожья, ветераны-подводники, приехавшие к украинским морякам-подводникам из Киева, Одессы, а также ветераны-подводники города Севастополя. С днем корабля моряков поздравили представители командования ВМС Украины.
Справка. Подводная лодка “Запорожье” (до 21 октября 1997 года корабль назывался Б-435) была построена и спущена на воду 29 мая 1970 года в Ленинграде. 4 октября на лодке был поднят военно-морской флаг, а 20 января 1971 года после завершения государственных испытаний, корабль был включен в состав ВМФ СССР.
Многие годы лодка входила в состав Северного флота, с 1990 года - в состав Черноморского флота.
В состав ВМС Украины лодка вошла в июле 1997 года. В том же году, 1 августа, на “Запорожье” были подняты государственный флаг и флаг украинских ВМС. С 1997 года лодка находилась в доковом ремонте завода “Металлист” у Балаклаве. В начале февраля 2003 года ее перебазировали из Балаклавской в Севастопольскую бухту для осуществления ремонта узлов и механизмов в Судоремонтном заводе №13 ЧФ РФ.
Надводная водотоннажность этой подводной лодки составляет 1950 тонн, подводная - 2500 тонн. Скорость хода в надводном положении - 16,4 узлов, в подводном - 16 узлов. Длинна корпуса - 91 метр. Имеет на вооружении торпеды и мины.
По материалам УНИАН.