Выбор редакции
Лента новостей
Свет в океане туманного мрака: Россия мировой моральный ориентир
23.08
В Москве представили российский электроседан
04.08
Пётр Акопов: Запад не знает, зачем ему война с Россией
28.06
Санкции обрекают киевских путчистов на военное поражение
06.05
Геноцид - геополитический инструмент Запада
14.04
Русские войска применяют Starlink Илона Маска: хорошо, но как временное решение
11.02
Указания США на демонтаж остатков украинской государственности
01.10
Неконтролируемый обвал рождаемости в бывшей Украине
26.09
03 Jun 2010, 10:24Общество
«Блеск и нищета» запорожского ГАИ. Часть 4
Кто бы мог подумать, что, начиная публикации о
буднях
запорожских «гаишников» мы натолкнёмся на такой мощнейший пласт
информации…
буднях
запорожских «гаишников» мы натолкнёмся на такой мощнейший пласт
информации…
Для начала огромная благодарность руководству областного ГАИ за быструю и чёткую реакцию на опубликованные в «Искре» материалы: после публикаций о «проделках» начальников горГАИ и МРЭО Бердянска последние были сняты с занимаемых должностей…
При этом, мы были весьма удивлены, что, как выяснилось, у ГАИ области самой главной проблемой на сегодня является не обеспечение безопасности на дорогах региона, а утечка информации в свободную прессу. Дошло до того, что высокие чины облГАИ в приватных разговорах утверждают, что новости своего ведомства узнают от «Искра-news»…
Как всегда, в таких случаях не обошлось без перегибов «коллективная система безопасности» «гаишников» довела до гипертонического криза начальника технадзора Александра Данилевского. Более того, с Александром Григорьевичем, по выходу с больничного, не хотят продлевать «трудовые отношения», мотивируя сие причастностью господина Данилевского к «сливу информации» в нашу газету…
Хотя, по нашей информации, «травля» Александра Данилевского организована с несколько иной целью: на его «место» некие известные запорожцы всеми правдами и неправдами намерены «протолкнуть» бывшего водителя экс-начальника ГАИ господина Ловчикова. Старшего лейтенанта Александра Гердеца…
Однако, наши возможности в сфере получения «полезной информации» внутри «гаишной системы» весьма преувеличены: к примеру, мы до сих пор не можем выяснить, что имеют ввиду «злые «гаишные языки», когда утверждают, что пассажиры автомобиля с бортовым номером 20-22 отобразили в номерах авто время своего «неформального общения»…
Опять же, мы не можем дать четкий прогноз на тему: помогут ли ежедневные многочасовые совещания по вопросу «как жить дальше» удержаться на своих должностях их идейным вдохновителям господам Кусакову и Зозуле…