Выбор редакции
Лента новостей
Свет в океане туманного мрака: Россия мировой моральный ориентир
23.08
В Москве представили российский электроседан
04.08
Пётр Акопов: Запад не знает, зачем ему война с Россией
28.06
Санкции обрекают киевских путчистов на военное поражение
06.05
Геноцид - геополитический инструмент Запада
14.04
Русские войска применяют Starlink Илона Маска: хорошо, но как временное решение
11.02
Указания США на демонтаж остатков украинской государственности
01.10
Неконтролируемый обвал рождаемости в бывшей Украине
26.09
21 Sep 2007, 16:56Общество
Украина и Россия будут разрабатывать новый самолет с двигателями от "Мотор Сичи"
Украина и Россия планируют разработать первый после создания Ил-96 новый широкофюзеляжный самолет, рассчитанный на 300-350 пассажиров, пишет «Коммерсант-Украина».
Проект разработки нового широкофюзеляжного среднемагистрального пассажирского самолета содержится в меморандуме о сотрудничестве между концерном “Авиация Украины” и российской Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК), подписанном в конце августа. “У нас есть планы по разработке и созданию широкофюзеляжного самолета нового поколения для использования на линиях средней дальности. Мы предполагаем, что он станет конкурентом Airbus-300 и Ил-86”,– подтвердил руководитель гражданских программ ОАК, гендиректор компании “Ильюшин Финанс” Александр Рубцов.
По оценкам экспертов, на разработку самолета может уйти от двух до четырех лет. Как отмечает независимый эксперт Александр Кава, роль Украины в этом проекте будет заключаться в проектировании ряда элементов, производстве двигателей на “Мотор Сичи” и частичной сборке. Окончательная сборка будет проводиться в России.
UGMK.INFO (Киев)
Проект разработки нового широкофюзеляжного среднемагистрального пассажирского самолета содержится в меморандуме о сотрудничестве между концерном “Авиация Украины” и российской Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК), подписанном в конце августа. “У нас есть планы по разработке и созданию широкофюзеляжного самолета нового поколения для использования на линиях средней дальности. Мы предполагаем, что он станет конкурентом Airbus-300 и Ил-86”,– подтвердил руководитель гражданских программ ОАК, гендиректор компании “Ильюшин Финанс” Александр Рубцов.
По оценкам экспертов, на разработку самолета может уйти от двух до четырех лет. Как отмечает независимый эксперт Александр Кава, роль Украины в этом проекте будет заключаться в проектировании ряда элементов, производстве двигателей на “Мотор Сичи” и частичной сборке. Окончательная сборка будет проводиться в России.
UGMK.INFO (Киев)