Запорожский локомотиворемонтный завод будет производить "двойные" электровозы

Государственная администрация железнодорожного транспорта “Укрзалізниця” и компания “Siemens Украина” подписали контракт о разработке, производстве и приобретении 50 двухсистемных электровозов с асинхронным двигателем.
Как сообщили ЛІГАБізнесІнформ в управлении взаимодействия со СМИ “Укрзалізниці”, согласно подписанному документу, Госадминистрация совместно с компанией “Siemens” будет разрабатывать электровоз нового типа (УС-1), который будет работать на двух видах тока.
“Мы планируем использовать эти электровозы для скоростных пассажирских поездов на железных дорогах Украины. Базовой для их эксплуатации выбрана Приднепровская железная дорога. И уже до 2012 года, к проведению Чемпионата Европы по футболу, планируем получить 28 электровозов”, - отметил заместитель генерального директора “Укрзалізниці” Николай Сергиенко. В целом предусматривается изготовить 50 электровозов до 2014 года. Первый опытный образец будет поставлен в Украину до 2009 года. Конструктивная скорость новых электровозов будет составлять 160 км/час и максимальная будет достигать 200 км/час.
По словам Николая Сергиенко, первые 10 электровозов будут производиться на заводах “Siemens” в Германии при участии украинских специалистов. Остальные - на Запорожском локомотиворемонтном заводе. “Аналогов таких локомотивов нет на постсоветском пространстве. В Европе они появились только год-два назад. Мы планируем на базе этого локомотива сделать платформу, которая будет унифицирована для всего семейства локомотивов, которые будут работать на переменном, постоянном и двойном токе”, - подчеркнул Николай Сергиенко.
Напомним, на данный момент износ подвижного состава “Укрзалізниці” составляет около 70%.
По материалам ЛIГАБiзнесIнформ