Капелька геополитической иронии. И тут Путин виноват!

НАТО организовали учения по отработке, так сказать, в тепличных условиях навыков отражения российской военной агрессии в Скандинавию.

В результате 2 из 3-х универсальных десантных кораблей США до зон высадки не дошли. Из них один поврежден серьезно и требует длительного ремонта в сухом доке.

Шведский фрегат горел, к счастью экипажа, не фатально.

Зато норвежский фрегат не утоп полностью только благодаря решительным действиям команды, выбросившей его на берег. Судно получило тяжелые повреждения и наполовину залито водой, но в целом теоретически поднять его и дотащить до дока возможно.

Еще потерян вертолет.

А если бы противником выступали не условные, а настоящие русские?

https://www.facebook.com/alexander.zapolskis/posts/1986635908110094
/ /

Первичные выводы норвежских экспертов указывают на то, что фрегат получил тяжелые повреждения и рассматриваются различные варианты действий, вплоть до списания и разбора на металл, если стоимость восстановления корабля окажется экономически нецелесообразной.

Стоит также отметить, что поминают и историю с схожими ситуациями, когда с транспортными судами сталкивались американские эсминцы, что привело к гибели моряков и отставке адмирала Окойна. Тогда имели место вбросы, что столкновения происходят потому, что электронные системы американских эсминцев уязвимы для китайских хакеров, которые коварно организуют столкновения под видом случайностей. Конечно, когда дело дошло до серьезного расследования, быстро выяснилось, что имели место ошибки экипажей пострадавших кораблей и китайцы там не причем. Но осадочек, как говорится, остался. Не удивлюсь заявлениям, что русские хакеры взломали электронику норвежского фрегата.















К вечеру набрав воды через пробоину, фрегат сильно накренился и вертолетная площадка ушла под воду, вместе с поврежденным участком корпуса.

Если бы корабль не выбросили на берег, он бы наверняка затонул, так что с точки зрения борьбы за живучесть корабля решение выброситься на берег было верным.

И еще одна интересная деталь. «Хельге Ингстад» принимал участие в вывозе химического оружия из Сирии в 2013 году, когда ОЗХО отчиталась, что Сирия ликвидировала 100% хим. оружия. Правда, потом выяснилось, что джентльменам из ОЗХО на слово верить нельзя.

Также стоит отметить, что фрегат обошелся Норвегии почти в 500 млн. долларов и с точки зрения оборонного бюджета потеря фрегата представляется достаточно болезненной, особенно в свете требований Трампа увеличивать расходы на оборону.

https://colonelcassad.livejournal.com/4571349.html
//

Нефтяной танкер TS Sola столкнулся с военным кораблем Helge Ingstad рядом с Бергеном, сообщила в четверг норвежская нефтегазовая компания Equinor ASA.

Как передает норвежское новостное агентство NTB, военный фрегат, относящийся к типу «Фритьоф Нансен», поврежден и может затонуть. Все 137 человек экипажа эвакуированы, семеро получили легкие травмы. Следов серьезного повреждения танкера и утечки нефти пока не обнаружено.

Прим. Фрегаты класса «Фритьоф Нансен» обладают водоизмещением 5,3 тысячи тонн при длине 134 метра, ширине 16,8 метра и осадке 7,6 метра. Корабли способны развивать скорость до 26 узлов, а дальность их хода составляет 4,5 тысячи миль.

Фрегаты вооружены 32 зенитными ракетами RIM-162 ESSM, восемью противокорабельными ракетами NSM, четырьмя торпедными аппаратами калибра 324 миллиметра, 76-миллиметровой пушкой, четырьмя пулеметами калибра 12,7 миллиметра, а также двумя акустическими пушками LRAD. В авиагруппу фрегатов «Фритьоф Нансен» входят по одному вертолету NHI NH90. Источник

Авария произошла около 4 утра по местному времени (6:00 по Москве). Тремя часами позже фрегат отбуксировали на мелководье, пишет Maritime Bulletin.

По данным NTB, танкер класса Aframax транспортировал 625 тысяч тонн нефти. Рано утром в четверг он покинул терминал Sture с грузом нефти маркерного сорта North Sea. Владельцем танкера TS Sola является один из крупнейших греческих операторов танкерного флота — компания Tsakos Energy Navigation.

Прим. Танкеры класса Aframax — это от 80 до 120 тыс. тонн дедвейта, у танкера TS Sola дедвейт 113 тыс. тонн, так что 625 тыс. тонн он при всём желании перевозить не мог :)

В Equinor ASA сообщили о постепенной приостановке работы терминала Sture к северо-западу от Бергена из-за инцидента. Персонал терминала, не выполняющий задач чрезвычайной важности, будет эвакуирован. Equinor называет приостановку мерой предосторожности. Компания продолжает сотрудничать с норвежскими властями.

Источник: Interfax

После ночного столкновения с танкером «Сола», норвежский фрегат «Хельге Ингстад» выбросился на берег ввиду угрозы полного затопления, став первой жертвой НАТОвских учений у берегов Норвегии.

Ранения в ходе столкновения получили 7 человек, остальные эвакуированы.



Степень повреждения фрегата определит специальная комиссия.

Повредивший фрегат танкер отделался незначительными повреждениями корпуса.

«Хельге Ингстад» фрегат класса «Фритьоф Нансен» (5 кораблей в серии), введен в строй в 2009 году.

https://colonelcassad.livejournal.com/4569610.html
/ / /

Помните мы уже поднимали такую ему — Как можно врезаться в военный корабль?

Тогда американский эсминец USS Fitzgerald столкнулся с филиппинским контейнерным судном. Перед этим тоже было что-то подобное.

И вот читаю опять о том, что нефтяной танкер TS Sola столкнулся с военным кораблем Helge Ingstad. Ну ладно бы там сложные метеорологические условия или еще какой-то форсмажор, а там же на ровном месте. При этом...

...фрегат ВМС Норвегии «Хельге Ингстад» шел с выключенным транспондером, свидетельствуют данные международной Системы автоматической идентификации судов AIS.

Гигантский греческий танкер, перевозивший 62,5 тыс. тонн нефти, «не видел» фрегат перед столкновением, в результате которого на норвежском боевом корабле образовалась пробоина длиной более 10 метров по правой стороне его корпуса.

Данные AIS также говорят о том, что фрегат ВМС Норвегии шел наперерез курсу танкера. При этом сразу после столкновения на фрегате включился транспондер, и было зафиксировано его точное положение на море.

Судя по фотографиям повреждений, публикуемым норвежскими СМИ, танкер ударил носовой частью по правой стороне фрегата.

По сообщениям NRC Handelsblad, в настоящее время власти начали расследование причин столкновения. При этом, в частности, выясняется, кто в тот момент находился на мостике дорогостоящего корабля, стоимость которого оценивается в 650 млн долл., а также почему суперсовременный боевой корабль, оснащенный новейшими системами поиска и отслеживания морских и воздушных целей, не заметил такой большой танкер.

Эксперты уже сейчас отмечают, что такой большой танкер не смог бы быстро изменить курс, даже если бы его команда визуально заметила приближающийся фрегат. Между тем фрегат, обладающий высокой маневренностью, и «видящий» танкер, легко мог бы избежать столкновения.

С танкером-то все понятно, там могли моряки забухать, могли поздно увидеть и уже не смогли отвернуть в сторону. Могли увидеть и просто не захотеть отвернуть в сторону в надежде, что отвернет военный корабль. А военный, наверное, подумал ровно так же?

Потому что какие могут быть еще оправдания, что суперсовременный корабль так слеп? Скорее всего опять начали меряться, кто важнее и кому не по чину уступать дорогу?

Интересно то, что буквально в этот же день до 12 иранских танкеров отключили транспондеры, чтобы обойти санкции. При этом спецпредставитель США по Ирану Брайан Хук заявил, что «эта тактика является угрозой безопасности судоходства». А по факту получается все ровно наоборот.

https://masterok.livejournal.com/4901621.html
/ / /

У западного побережья Норвегии произошло столкновение фрегата норвежских Военно-морских сил «Хельге Ингстад» и танкера «Сола ТС». Об этом сообщает норвежская телекомпания NRK.

Как сообщили в NRK, инцидент произошел рано утром в четверг в районе расположенной на островах коммуне Эйгардене. В результате столкновения фрегат ВМС «Хельге Ингстад» потерял управление, стал заполнятся водой и начал дрейфовать в сторону берега. На борту фрегата находилось 137 человек экипажа, 127 их которых в результате спасательной операции были с корабля эвакуированы и доставлены на берег. Десять человек, оставшихся на борту фрегата, по словам представителя спасательного центра Эрика Ваале, «пытаются удержать контроль над кораблем».

Танкер в результате столкновения не пострадал, на его борту находятся 23 человека, которым ничего не угрожает.

По сообщению спасательных служб в ходе инцидента пострадали 7 человек с фрегата, погибших нет.

Причина столкновения не называется, но ранее сообщалось, что на Северную Атлантику надвигается сильный шторм, который уже заставил покинуть район крупномасштабных учений НАТО Trident Juncture 2018 авианосную группу во главе с атомным авианосцем «Гарри Трумэн», не дожидаясь окончания учений.

Фрегат отбуксирован к берегу, срез палубы корабля в кормовой части ушёл под воду. От дальнейшего затопления может спасти посадка на мель. Ситуацию на его борту расценивают как критическую. Капитан корабля принял решение об эвакуации 137 членов экипажа, семь из которых получили ранения в результате столкновения. Исходя из этого сообщения можно сделать вывод, что экипаж прекратил борьбу за живучесть корабля.

Похоже, что натовский командир неправильно оценил обстановку и принял ошибочное решение — проскочить перед загруженным танкером, но не рассчитал, что командует кораблём длиною 134 метра и получил таранный удар в кормовую часть от судна имеющего вес примерно в 22 раза больший, чем его фрегат.

http://investxp.ru/blogs/antiusa/norvegiya-poteryala-fregat-vms-helge-ingstad-iz-za-stolknoveniya-s-tankerom/
/ / /

И тут Путин виноват!



Россия могла вмешиваться в работу GPS во время учений НАТО — СМИ

Российские спецслужбы подозреваются во вмешательстве в работу спутниковых навигационных систем во время недавно завершившихся учений НАТО. Об этом сообщает Yle.

«Подозревается, что Россия вмешивалась в работу спутниковых навигационных систем во время недавно завершившихся учений НАТО», — говорится в сообщении.

Прим. А хотя бы даже и так. Учения были против России, можно подумать, что в случае реальной войны Россия не будет вмешиваться :)

Как сообщает Yle, Центр авианавигации Финляндии предупреждал летчиков о вмешательстве в систему на этой неделе. На территории Финляндии предупреждение касалось территории от северных районов Рованиеми до норвежской границы и к востоку от Киттиля до российской границы.

Норвежский новостной портал Barents Observer сообщил, что власти Норвегии предупреждали о вмешательстве в GPS в конце октября, когда начались учения НАТО Trident Juncture.

Как сообщалось, в Норвегии с 25 октября по 7 ноября прошли самые большие после окончания холодной войны военные учения НАТО Trident Juncture — 2018.

В масштабных учениях участвовали войска 29 стран-членов Альянса, а также Швеции, Финляндии, Украины, Грузии и Иордании. Всего в воздухе, на суше и на море — около 50 тысяч личного состава. К Trident Juncture были привлечены 65 кораблей, 250 военных самолетов и около 10 тысяч единиц техники.

Укринформ

http://www.ukrinform.ua/ukr/

Из комментариев:

А ещё Россия организовала шторм, из-за которого АУГ срочно ушла в тёплые моря :-)

А ещё придумали Грецию, греков и греческий танкер... )))

«У нас все под контролем»

Это прекрасно.

1. Перед тем, как столкнуться с танкером «Сола», фрегат «Хельге Ингстад» получил несколько прямых предупреждений о том, что существует угроза столкновения, но старший офицер на мостике ответил по рации, что у них на фрегате все под контролем. Через некоторое время «Сола» протаранила фрегат.

2. На судне идут работы по заделке пробоины, дабы иметь возможность прекратить поступление забортной воды, откачать набранную воду, а затем с помощью буксиров попытаться спрямить судно и стащить его с берега, при этом до сих по нет ясности — целесообразно ли его восстанавливать.

3. После того, как вчера вечером «Хельге Ингстад» лег на борт, в море вытекло почти 10 000 литров вертолетного топлива, ввиду чего норвежские экологи заявляют о локальном экологическом бедствии. Мин.обороны Норвергии призывает не паниковать, уверяя что топливо быстро испарится.

4. Касательно «Солы», то судно принадлежит мальтийской компании (ходит под греческим флагом), поэтому будет проведено совместное мальтийско-норвежское расследование причин столкновения, хотя с учетом поступившего предупреждения, нетрудно догадаться, кто был виноват.

Плюс на фоне затопления норвежского фрегата, министерство обороны Канады отчиталось о трех авариях за последние две недели, в том числе и на учениях Trident Juncture 2018.

26 октября в машинном отделении фрегата HMCS Halifax, который участвовал в масштабных учениях НАТО Trident Juncture 2018, возник пожар. Команда судна быстро локализовала возгорание, и корабль вернулся в строй.

Через несколько дней на фрегате HMCS Toronto полностью потерялось электроснабжение, в это время судно находилось на маневрах у британского побережья. После того, как подачу электричества возобновили, и корабль вошел в порт Белфаста, в машинном отделении также произошел пожар.

В начале ноября на патрульном крейсере HMCS Edmonton зарегистрировали полную потерю мощности всех энергетических установок. Корабль принимал участие в международной операции по ликвидации контрабанды наркотиков у берегов Южной и Центральной Америки в Тихом океане.

Члены экипажей боевых судов в результате не пострадали, однако в канадском ведомстве отметили, что безопасность моряков имеет первостепенное значение. По факту инцидентов уже начали расследования.

* * *