Стало известно об уникальном «зрении» и облике серийного истребителя Су-57

В серийное производство истребитель пятого поколения Су-57 будет запущен в так называемой «пиксельной» окраске, которая создает эффект размытого контура.



В серийное производство будет запущен вариант самолета под номером 511 (Т-50-11) в так называемой «пиксельной» окраске, которая снизит оптическую заметность машины.

«Пиксельная окраска дает эффект размытого контура, что позволяет исказить четкие границы, которые есть у аэродинамической компоновки самолета», — рассказал телеканалу «Звезда» главный конструктор-директор ОКБ Сухого Михаил Стрелец.

Стрелец подчеркнул, что задачу незаметности на Су-57 решает форма планера, спецпокрытие на фонаре и определенных элементах планера. Он также отметил, что самолет с двигателем второго этапа сможет развивать сверхзвуковую скорость на максимальном режиме, а не на форсаже, что также позволит снизить заметность машины.

«Бесфорсажный крейсерский сверхзвук нужен для того, чтобы снизить инфракрасную заметность», — сказал стрелец.

Ранее сообщалось, что испытания Су-57 с бортовым номером 511 начались в 2017 году. Позже этот самолет проходил испытания в Сирийской Арабской Республике, где нанес удар по террористам с помощью крылатых ракет.



По словам разработчиков бортовых систем, машина научилась быстрее обнаруживать объекты противника в воздухе.

Генеральный директор НИИП им. В. В. Тихомирова Юрий Белый заявил, что активные фазированные решётки распределены у Су-57 по всему планеру, что позволяет использовать истребитель в том числе в роли разведчика и наводчика для беспилотных летательных аппаратов. Как сообщает телеканал «Звезда», истребитель при этом может одновременно отслеживать до 30 аэродинамических целей.

По словам разработчиков, антенны комплекса обнаружения распределены у Су-57 по всему корпусу. Отмечается, что до настоящего времени на самолётах, производимых как в России, так и на предприятиях у зарубежных партнёров, устанавливался только один локатор в носовой части. Ранее специалисты, создавшие новейшие двигатели для истребителя, заявили о том, что новый двигатель для Су-57 значительно расширит возможности истребителя и превратит его в машину поколения 5+. Именно этому поколению двигатель соответствует по удельной тяге, удельному расходу и удельному весу.

Истребитель пятого поколения Су-57 (Т-50, ПАК ФА) создан для замены в войсках Су-27 и способен уничтожать как воздушные, так и наземные цели. Серийное название Су-57 впервые официально назвал главком ВКС Виктор Бондарев в эксклюзивном интервью телеканалу «Звезда».

Контракт на поставку истребителей в войска был подписан между Министерством обороны РФ и компанией Сухой в августе текущего года. Он подразумевает поставку в войска двух самолетов до 2020 года, при этом первая машина должна быть поставлена в следующем году.

* * *