Чем грозит общественный транспорт?

Каждый день в общественном транспорте ездят десятки тысяч человек. И каждый из них «делится» с поручнями своими микробами. Экспертами были взяты пробы смоченной в физрастворе ватой с точек, к которым наиболее часто прикасаются пассажиры. Затем вата отправилась на экспертизу в НИИ эпидемиологии и микробиологии.
Где нас атакуют микробы
Место: ручки входных дверей вестибюля, поручни в вагоне.
Что нашли: бактерии и плесневые грибы в значительной концентрации.
Что это значит: плесень опасна для аллергиков.
Место: скамейка на остановке, поручни троллейбуса.
Что нашли: бактерии в значительной концентрации, плесень – в незначительной.
Что это значит: бактерии (стафилококк и стрептококк) чаще всего поражают органы дыхания – отсюда риниты, астма. При попадании в организм (обычно с рук) отравляют его. Именно об этом нам твердили с детства: пришли домой – сразу мыть руки! Тогда бактерии не страшны даже в больших концентрациях. И не ешьте фаст-фуд на улице!
Автобусы стоят, а люди заводятся
Сотни пассажиров стоят в очередях на автобусы за город или в отдаленные районы. Пока люди ожидают посадки, двигатели работают вхолостую. Этот режим работы – самый вредный для экологии: топливо сгорает не полностью, и его вредные частицы попадают в воздух. Получается настоящая газовая камера под открытым небом!
Проба воздуха берется барбатером. Это такая колба, в которую залит физраствор. Эксперт независимой компании закачивает воздух насосом. Попав в раствор, все элементы воздуха сохраняются в нем до анализа в лаборатории. Для чистоты эксперимента (прямо у выхлопной трубы люди обычно не стоят) проба берется чуть поодаль, возле бордюра.

Комментарии биохимика...

Дышать становится всё труднее
– Чем меньше вы стоите и дышите выхлопами на остановке, тем лучше. Есть возможность пройтись пешком – пожалуйста, только места надо выбирать по обстоятельствам. На центральных улицах, где пробки и вдобавок нет сквозняков из-за плотной застройки, на воздухе будет только хуже. Если вы за рулем, подъезжая к затору, ставьте климат-контроль на замкнутую вентиляцию (воздух циркулирует внутри машины). Иначе будете дышать выхлопами соседей. Они особенно вредны на холостых и низких оборотах, когда топливо не сгорает полностью и в воздух выбрасывается много вредных веществ.
Когда рядом с нами стартует грузовик, концентрация угарного газа увеличивается в 10 раз. Правда, падает так же быстро, но в легких оседают сажа и ароматические углеводороды. Сразу ухудшаются состав крови и доставка в мозг кислорода. Уже по дороге водитель чувствует себя уставшим. А ведь езда за рулем требует концентрации.
Об этом сообщает Комсомольская правда.