Выбор редакции
Лента новостей
Свет в океане туманного мрака: Россия мировой моральный ориентир
23.08
В Москве представили российский электроседан
04.08
Пётр Акопов: Запад не знает, зачем ему война с Россией
28.06
Санкции обрекают киевских путчистов на военное поражение
06.05
Геноцид - геополитический инструмент Запада
14.04
Русские войска применяют Starlink Илона Маска: хорошо, но как временное решение
11.02
Указания США на демонтаж остатков украинской государственности
01.10
Неконтролируемый обвал рождаемости в бывшей Украине
26.09
20 Apr 2010, 12:45Происшествия
«Чёрные ящики» с самолёта Качиньского расшифровали
Два из трёх самописцев разбившегося самолёта Президента
Польши Леха Качиньского расшифрованы, речевой — требует восстановления.
Об этом сообщает УНИАН со ссылкой на Межгосударственный авиационный
комитет.
«В лаборатории Межгосударственного авиационного комитета
продолжаются работы по очистке от шумов звуковой информации. Речевая
информация значительно зашумлена и имеется большое количество мест,
требующих восстановления. Ожидается приезд в Москву польских
специалистов для участия в работе по идентификации голосов членов
экипажа», — говорится в сообщении. В тоже время сообщается, что
продолжается анализ параметрической информации. В частности, расшифрован
обнаруженный на месте авиационного происшествия эксплуатационный
бортовой самописец российского производства. Считанная с него информация
используется дополнительно совместно с информацией, полученной
с аварийного параметрического регистратора. Также в Польше
при участии специалиста Межгосударственного авиационного комитета
завершено считывание параметрической информации
на предприятии-изготовителе с бортового эксплуатационного накопителя
польского производства. «Эксплуатационные бортовые самописцы
как российского, так и польского производства фиксируют то же количество
параметров и объем информации, что и аварийный параметрический
регистратор», — отмечает МАК. Сообщается, что достигнута
договоренность с польской стороной о порядке работ по анализу и оценке
качества ГСМ (образцы горюче-смазочных материалов). Также
продолжается работа по анализу материалов, полученных по результатам
облета радиотехнических средств посадки, наблюдения и связи аэродрома
Смоленска «Северный». В соответствии с планом работ, членами
Технической комиссии также проводится анализ действий руководителя
полетов, а также руководителя зоны посадки аэродрома. Проведена
расшифровка записей наземных средств объективного контроля. Все
работы Технической комиссии проводятся в тесном взаимодействии с большой
группой польских специалистов, подчеркивают в МАК.Как сообщал DAY.ZP.UA, польский самолет разбился 10 апреля под Смоленском. Погибли 96
человек, включая президента Польши.Подробнее:
http://news.mail.ru/inworld/ukraina/incident/3684290/
Польши Леха Качиньского расшифрованы, речевой — требует восстановления.
Об этом сообщает УНИАН со ссылкой на Межгосударственный авиационный
комитет.
«В лаборатории Межгосударственного авиационного комитета
продолжаются работы по очистке от шумов звуковой информации. Речевая
информация значительно зашумлена и имеется большое количество мест,
требующих восстановления. Ожидается приезд в Москву польских
специалистов для участия в работе по идентификации голосов членов
экипажа», — говорится в сообщении. В тоже время сообщается, что
продолжается анализ параметрической информации. В частности, расшифрован
обнаруженный на месте авиационного происшествия эксплуатационный
бортовой самописец российского производства. Считанная с него информация
используется дополнительно совместно с информацией, полученной
с аварийного параметрического регистратора. Также в Польше
при участии специалиста Межгосударственного авиационного комитета
завершено считывание параметрической информации
на предприятии-изготовителе с бортового эксплуатационного накопителя
польского производства. «Эксплуатационные бортовые самописцы
как российского, так и польского производства фиксируют то же количество
параметров и объем информации, что и аварийный параметрический
регистратор», — отмечает МАК. Сообщается, что достигнута
договоренность с польской стороной о порядке работ по анализу и оценке
качества ГСМ (образцы горюче-смазочных материалов). Также
продолжается работа по анализу материалов, полученных по результатам
облета радиотехнических средств посадки, наблюдения и связи аэродрома
Смоленска «Северный». В соответствии с планом работ, членами
Технической комиссии также проводится анализ действий руководителя
полетов, а также руководителя зоны посадки аэродрома. Проведена
расшифровка записей наземных средств объективного контроля. Все
работы Технической комиссии проводятся в тесном взаимодействии с большой
группой польских специалистов, подчеркивают в МАК.Как сообщал DAY.ZP.UA, польский самолет разбился 10 апреля под Смоленском. Погибли 96
человек, включая президента Польши.Подробнее:
http://news.mail.ru/inworld/ukraina/incident/3684290/