Выбор редакции
Лента новостей
Свет в океане туманного мрака: Россия мировой моральный ориентир
23.08
В Москве представили российский электроседан
04.08
Пётр Акопов: Запад не знает, зачем ему война с Россией
28.06
Санкции обрекают киевских путчистов на военное поражение
06.05
Геноцид - геополитический инструмент Запада
14.04
Русские войска применяют Starlink Илона Маска: хорошо, но как временное решение
11.02
Указания США на демонтаж остатков украинской государственности
01.10
Неконтролируемый обвал рождаемости в бывшей Украине
26.09
12 Jul 2010, 14:11Происшествия
Причиной авиакатастрофы Ту-154 стал алкоголизм Качиньского
Причиной авиакатастрофы
под Смоленском, в которой погиб президент Польши Лех Качиньский и ещё 95
человек, стало неадекватное поведение подвыпившего главы государства.
Об этом заявил скандально известный депутат польского Сейма Януш Паликот
из партии «Гражданская платформа».
«Теория о том, что поведение Леха Качиньского стало одной
из главных причин (авиакатастрофы), в настоящее время является наиболее
вероятной. Нет никаких оснований для других предположений, — цитирует
заявление Паликота GZT.ru.— Необходимо установить, находился ли Лех
Качиньский на борту в состоянии алкогольного опьянения и почему он
опоздал на рейс на 25 минут». Особенно эмоциональную реакцию
в польском обществе вызвали слова парламентария о том, что на руках
бывшего президента осталась кровь погибших вместе с ним людей и что его
семья должна извиниться перед его «жертвами», пишет The Wall Street
Journal. Партия «Право и справедливость», которую основали братья
Качиньские, отказалась комментировать эпатажного политика, передает
NEWSru.com. Зато в партии «Гражданская платформа», членом которой
является Паликот, уже прозвучали требования отчислить депутата из ее
рядов. Паликот является польским мультимиллионером, сделавшим
состояние на производстве алкогольных напитков. В последние годы жизни
экс-президента он неоднократно заявлял, что тот алкоголик, так что
нынешнее заявление можно считать продолжением этой темы. Обычно
к его заявлениям в Польше, привыкшей к выходкам Паликота, относятся
с меньшей серьезностью. Однажды на пресс-конференции он выступил
с критикой политического курса партии «Право и справедливость» и, чтобы
доказать приверженность своей позиции, принялся размахивать пистолетом
в одной руке и секс-игрушкой в другой. А на телеэфир со своим участием
принес поросячью голову, что в мафиозных кругах, по его словам,
считается объявлением войны. Этот дар Паликот преподнес польской
федерации футбола. Между тем в Польше появились новые теории
заговора о причинах крушения президентского Ту-154 под Смоленском.
Польская прокуратура предположила, что туман, который ограничивал
видимость в зоне российского аэропорта, был создан искусственно
непосредственно перед прилетом Леха Качиньского и его сопровождающих,
пишет The Daily Telegraph. Польские прокуроры обратились к США,
чтобы узнать, возможно ли это вообще, с технической и научной точек
зрения. Кроме того, Варшава отправила в Штаты запрос о получении
фотографий с американского спутника в надежде, что эти снимки прольют
свет на погодные условия в районе катастрофы. Польские эксперты хотят
отследить, как менялась погода под Смоленском до крушения самолета
и после него, пишет газета Gazeta Prawna. Но это не единственная
теория заговора, которую поляки хотят проверить с помощью американцев.
Следователи также направили запрос, в котором решили узнать, возможно ли
воздействовать на бортовые компьютеры дистанционно. Другими словами,
в Варшаве не исключают вероятности, что кто-то специально сбивал
показания навигаторов и других компьютеров, фиксирующих данные о полете,
чтобы помешать пилотам приземлиться. Наряду с этим, Варшава
попросила у американской разведки записи переговоров, которые велись
с борта самолета через спутник. Подобные мероприятия являются частью
программы НАТО. В Польше известно, что за несколько минут до катастрофы
Лех Качиньский разговаривал со своим братом Ярославом. Следователи хотят
убедиться, что наиболее важные персоны были в курсе посадки
под Смоленском. Представитель польской прокуратуры подтвердил,
что запрос о правовой помощи был направлен в США, однако отказался
давать более подробные комментарии. Запрос был направлен в понедельник,
после того как было получено предварительное подтверждение готовности
оказать такого рода помощь. Хотя польские следователи
и подчеркивают, что заявления об искусственном тумане и дистанционном
управлении навигаторами являются исключительно гипотезами, которые еще
нужно проверить, но их разбор на официальном уровне может только
увеличить количество сторонников теории заговора, которые винят во всем
Россию. Как ранее сообщалось, самолет президента Польши разбился
10 апреля в Смоленской области под Печерском при заходе на посадку
в аэропорт «Северный». В крушении погибли 96 человек, в том числе
супруга Качиньского Мария, члены правительства Польши, президент
Национального банка Славомир Скшыпек, экс-министр обороны и кандидат
в президенты Ежи Шмайдзиньски, последний президент Польши в изгнании
Рышард Качаровский, начальник генерального штаба Франтишек Гонгор,
около 50 депутатов Сейма. Как заявляют в государственной комиссии
Польши по расследованию авиационных происшествий, причиной крушения
польского президентского авиалайнера Ту-154 стала ошибка, допущенная
экипажем. Пилоты проигнорировали все предупреждения об опасности,
о которой сообщала автоматическая система безопасности самолета. Таким
образом, они пошли на чрезмерный риск.
под Смоленском, в которой погиб президент Польши Лех Качиньский и ещё 95
человек, стало неадекватное поведение подвыпившего главы государства.
Об этом заявил скандально известный депутат польского Сейма Януш Паликот
из партии «Гражданская платформа».
«Теория о том, что поведение Леха Качиньского стало одной
из главных причин (авиакатастрофы), в настоящее время является наиболее
вероятной. Нет никаких оснований для других предположений, — цитирует
заявление Паликота GZT.ru.— Необходимо установить, находился ли Лех
Качиньский на борту в состоянии алкогольного опьянения и почему он
опоздал на рейс на 25 минут». Особенно эмоциональную реакцию
в польском обществе вызвали слова парламентария о том, что на руках
бывшего президента осталась кровь погибших вместе с ним людей и что его
семья должна извиниться перед его «жертвами», пишет The Wall Street
Journal. Партия «Право и справедливость», которую основали братья
Качиньские, отказалась комментировать эпатажного политика, передает
NEWSru.com. Зато в партии «Гражданская платформа», членом которой
является Паликот, уже прозвучали требования отчислить депутата из ее
рядов. Паликот является польским мультимиллионером, сделавшим
состояние на производстве алкогольных напитков. В последние годы жизни
экс-президента он неоднократно заявлял, что тот алкоголик, так что
нынешнее заявление можно считать продолжением этой темы. Обычно
к его заявлениям в Польше, привыкшей к выходкам Паликота, относятся
с меньшей серьезностью. Однажды на пресс-конференции он выступил
с критикой политического курса партии «Право и справедливость» и, чтобы
доказать приверженность своей позиции, принялся размахивать пистолетом
в одной руке и секс-игрушкой в другой. А на телеэфир со своим участием
принес поросячью голову, что в мафиозных кругах, по его словам,
считается объявлением войны. Этот дар Паликот преподнес польской
федерации футбола. Между тем в Польше появились новые теории
заговора о причинах крушения президентского Ту-154 под Смоленском.
Польская прокуратура предположила, что туман, который ограничивал
видимость в зоне российского аэропорта, был создан искусственно
непосредственно перед прилетом Леха Качиньского и его сопровождающих,
пишет The Daily Telegraph. Польские прокуроры обратились к США,
чтобы узнать, возможно ли это вообще, с технической и научной точек
зрения. Кроме того, Варшава отправила в Штаты запрос о получении
фотографий с американского спутника в надежде, что эти снимки прольют
свет на погодные условия в районе катастрофы. Польские эксперты хотят
отследить, как менялась погода под Смоленском до крушения самолета
и после него, пишет газета Gazeta Prawna. Но это не единственная
теория заговора, которую поляки хотят проверить с помощью американцев.
Следователи также направили запрос, в котором решили узнать, возможно ли
воздействовать на бортовые компьютеры дистанционно. Другими словами,
в Варшаве не исключают вероятности, что кто-то специально сбивал
показания навигаторов и других компьютеров, фиксирующих данные о полете,
чтобы помешать пилотам приземлиться. Наряду с этим, Варшава
попросила у американской разведки записи переговоров, которые велись
с борта самолета через спутник. Подобные мероприятия являются частью
программы НАТО. В Польше известно, что за несколько минут до катастрофы
Лех Качиньский разговаривал со своим братом Ярославом. Следователи хотят
убедиться, что наиболее важные персоны были в курсе посадки
под Смоленском. Представитель польской прокуратуры подтвердил,
что запрос о правовой помощи был направлен в США, однако отказался
давать более подробные комментарии. Запрос был направлен в понедельник,
после того как было получено предварительное подтверждение готовности
оказать такого рода помощь. Хотя польские следователи
и подчеркивают, что заявления об искусственном тумане и дистанционном
управлении навигаторами являются исключительно гипотезами, которые еще
нужно проверить, но их разбор на официальном уровне может только
увеличить количество сторонников теории заговора, которые винят во всем
Россию. Как ранее сообщалось, самолет президента Польши разбился
10 апреля в Смоленской области под Печерском при заходе на посадку
в аэропорт «Северный». В крушении погибли 96 человек, в том числе
супруга Качиньского Мария, члены правительства Польши, президент
Национального банка Славомир Скшыпек, экс-министр обороны и кандидат
в президенты Ежи Шмайдзиньски, последний президент Польши в изгнании
Рышард Качаровский, начальник генерального штаба Франтишек Гонгор,
около 50 депутатов Сейма. Как заявляют в государственной комиссии
Польши по расследованию авиационных происшествий, причиной крушения
польского президентского авиалайнера Ту-154 стала ошибка, допущенная
экипажем. Пилоты проигнорировали все предупреждения об опасности,
о которой сообщала автоматическая система безопасности самолета. Таким
образом, они пошли на чрезмерный риск.