Выбор редакции
Лента новостей
Свет в океане туманного мрака: Россия мировой моральный ориентир
23.08
В Москве представили российский электроседан
04.08
Пётр Акопов: Запад не знает, зачем ему война с Россией
28.06
Санкции обрекают киевских путчистов на военное поражение
06.05
Геноцид - геополитический инструмент Запада
14.04
Русские войска применяют Starlink Илона Маска: хорошо, но как временное решение
11.02
Указания США на демонтаж остатков украинской государственности
01.10
Неконтролируемый обвал рождаемости в бывшей Украине
26.09
05 Nov 2008, 10:30Экономика
"АвтоЗАЗмотор" - все ушли...
Пресс-служба ЗАО «ЗАЗ» ситуацию с ХРП «АвтоЗАЗмотор» не комментирует. По неофициальным данным, приказ об остановке производства действует с 3 ноября по 31 декабря 2008 г. Работники предприятия (около 2 200 чел.), отправлены в отпуск и в течение двух месяцев простоя будут получать 2 тарифной ставки.
В офисе Корпорации “УкрАвто” подтвердили информацию о тяжелом положении в Мелитополе. Это вынужденная мера. Продукции, изготовленной на предприятии достаточно для текущих нужд, но предприятие продолжит полноценную работу в дальнейшем.
Главной надеждой мелитопольцев станет возврат на конвейер в Запорожье “Славуты”, которой понадобится мелитопольский двигатель. Кроме того, на украинский рынок возвратился и ЗАЗ Sens, укомплектованый двигателем МеМЗ 1,3. Есть в модельной линейке и Lanos 1,4, также с украинским мотором.
Сложная ситуация с МеМЗом была вызвана «голодом» в продуктовой линейке». С уходом “бюджетных” автомобилей, которые комплектовались мелитопольскими двигателями, заводу просто нечего было выпускать. Реанимация производства “Славуты”, “Таврии-пикап” и Sens позволит загрузить его работой.
Как сообщал УБП, ранее ЗАЗ принял решение, продолжить выпуск бюджетной “Славуты” в виду экономического кризиса.
ЗАО “ЗАЗ” – крупнейшее автомобилестроительное предприятие Украины с полномасштабным производством автомобилей, комплектующих, штамповкой, сваркой, окраской, сборкой. 31,67% акций ЗАО «ЗАЗ» принадлежат корпорации «УкрАВТО» (г. Киев), управляющей заводом, 22,2% – «Ланкрофт Проджектс Лимитед» (Великобритания), 21,96% – «Редстоун Менеджмент Лимитед» (Великобритания).
Дело
В офисе Корпорации “УкрАвто” подтвердили информацию о тяжелом положении в Мелитополе. Это вынужденная мера. Продукции, изготовленной на предприятии достаточно для текущих нужд, но предприятие продолжит полноценную работу в дальнейшем.
Главной надеждой мелитопольцев станет возврат на конвейер в Запорожье “Славуты”, которой понадобится мелитопольский двигатель. Кроме того, на украинский рынок возвратился и ЗАЗ Sens, укомплектованый двигателем МеМЗ 1,3. Есть в модельной линейке и Lanos 1,4, также с украинским мотором.
Сложная ситуация с МеМЗом была вызвана «голодом» в продуктовой линейке». С уходом “бюджетных” автомобилей, которые комплектовались мелитопольскими двигателями, заводу просто нечего было выпускать. Реанимация производства “Славуты”, “Таврии-пикап” и Sens позволит загрузить его работой.
Как сообщал УБП, ранее ЗАЗ принял решение, продолжить выпуск бюджетной “Славуты” в виду экономического кризиса.
ЗАО “ЗАЗ” – крупнейшее автомобилестроительное предприятие Украины с полномасштабным производством автомобилей, комплектующих, штамповкой, сваркой, окраской, сборкой. 31,67% акций ЗАО «ЗАЗ» принадлежат корпорации «УкрАВТО» (г. Киев), управляющей заводом, 22,2% – «Ланкрофт Проджектс Лимитед» (Великобритания), 21,96% – «Редстоун Менеджмент Лимитед» (Великобритания).
Дело