Война за магистраль через Днепр продолжается

Экономический кризис может сослужить недобрую службу для строительства нового моста через Днепр, который призван решить проблему транспортных пробок и разгрузки старых аварийноопасных мостовых переходов.

Местные власти обеспокоены тем, что, обещанные государством 100 миллионов гривен на продолжение запорожской стройки века, хватит, в лучшем случае, на три месяца работы. Если, конечно, деньги дойдут до Запорожья.

Согласно сообщению пресс-службы Запорожского горисполкома, сейчас новые мосты строятся в долг. ОАО «Мостобуд» уже вложил в строительство собственные 55 миллионов гривен. А ведь задержка строительства, угрожает превратить новые мосты в долгострой: металлоконструкции и другие стройматериалы дорожают с каждым днем. Первоначальную стоимость автотранспортной магистрали, определяемая в 1,9 млрд. грн., теперь уже можно умножить на коэффициент 2,82. Словом. Мост становится все дороже.

Спасти ситуацию могут «быстрые деньги» - считают в мэрии. В этом году необходимо найти для мостов минимум 1.2 миллиарда гривен. Решить непростую задачу финансирования запорожцам намерены помочь инвесторы из-за океана. Американская компания «Санлэндгрупп корпорейшен» предложила мостостроителям достаточно выгодные условия инвестиций, несравнимые с драконовскими условиями украинских банков.

Городской голова Запорожья намерен обсудить возможность финансовой поддержки из-за океана с правительством Украины, которое может дать гарантии кредиторам.