Камбин реагирует

Во время заседания коллегии Запорожской облгосадминистрации губернатор Александр Старух выразил свое возмущение работой министерств по внедрению антикризисных мер для предприятий региона.
В частности, комментируя ситуацию вокруг Запорожского электровозоремонтного завода, Александр Васильевич сказал следующее:
«Споры между Запорожской облгосадминистрацией и профильным министерством дошли до того, что мой первый заместитель в разговоре даже вынужден был использовать нецензурную лексику. И за полтора месяца нецензурщины нам удалось достичь хоть каких-то результатов», - заявил Александр Старух.
Время брифинга 3 марта первый заместитель председателя Запорожской облгосадминистрации Александр Бережной заявил, что «Укрзалізниця» уже выплатила ГП “Запорожский электровозоремонтный завод” 20 миллионов гривен из 60 миллионного долга.
«Поэтому, уже сегодня-завтра на данном предприятии будет возобновлено производство», - подчеркнул Александр Павлович.
9 февраля на ГП “Запорожский электровозоремонтный завод” остановлено производство. По словам источника на предприятии, в настоящее время принято решение об остановке завода до 17 февраля. Вместе с тем не исключено, что в дальнейшем может быть принято решение о продлении остановки производства до конца февраля текущего года в связи с отсутствием заказов от “Укрзалізниці”.
«ГП “Запорожский электровозоремонтный завод” - это мощное работающее предприятие. Где нет объективных причин для его остановки – только субъективные. А субъективная причина только одна – это абсолютно бездарное и безответственное отношение Минтранса и «Укрзалізниці”, - заявил во время встречи с журналистами 10 февраля первый заместитель председателя Запорожской облгосадминистрации Александр Бережной.
«Государство, в лице «Укрзалізниці”, задолжало данному предприятию более чем 60 миллионов гривен», - подчеркнул он.
У «Укрзалізниці” нет денег для выплаты долгов Запорожскому электровозоремонтному заводу. Об этом, во время брифинга 24 февраля заявил губернатор Запорожской области Александр Старух.
«Денег у «Укрзалізниці», как они нам говорят, нет. Там есть проблемы. Руководство «Укрзалізниці» предлагает, чтобы на предприятие был введен частный бизнес, частные заказы. Мы считаем, что государственные предприятия должны иметь прямые заказы от государства. Какой в них тогда смысл, если государство не будет делать заказы госпредприятиям?», - подчеркнул Александр Старух.
«Работа ведется. Но с соответствующим министерством дискуссия у нас сложная. Тяжело работать с министрами. Говорят одно, потом выходит совсем другое. Или вообще избегают принятия решений», - добавил Александр Васильевич.