Выбор редакции
Лента новостей
Свет в океане туманного мрака: Россия мировой моральный ориентир
23.08
В Москве представили российский электроседан
04.08
Пётр Акопов: Запад не знает, зачем ему война с Россией
28.06
Санкции обрекают киевских путчистов на военное поражение
06.05
Геноцид - геополитический инструмент Запада
14.04
Русские войска применяют Starlink Илона Маска: хорошо, но как временное решение
11.02
Указания США на демонтаж остатков украинской государственности
01.10
Неконтролируемый обвал рождаемости в бывшей Украине
26.09
05 Mar 2009, 14:41Экономика
«Укрзалізниця” вернула только треть долга!
На сегодняшний день «Укрзалізниця” выплатила ГП “Запорожский электровозоремонтный завод” только 20 миллионов гривен из 60 миллионного долга. Об этом, как передает корреспондент Политсовета, сегодня во время брифинга заявил первый заместитель председателя Запорожской облгосадминистрации Александр Бережной.
«Поэтому, уже сегодня-завтра на данном предприятии будет возобновлено производство», - подчеркнул Александр Павлович.
9 февраля на ГП “Запорожский электровозоремонтный завод” остановлено производство. По словам источника на предприятии, в настоящее время принято решение об остановке завода до 17 февраля. Вместе с тем не исключено, что в дальнейшем может быть принято решение о продлении остановки производства до конца февраля текущего года в связи с отсутствием заказов от “Укрзалізниці”.
«ГП “Запорожский электровозоремонтный завод” - это мощное работающее предприятие. Где нет объективных причин для его остановки – только субъективные. А субъективная причина только одна – это абсолютно бездарное и безответственное отношение Минтранса и «Укрзалізниці”, - заявил во время встречи с журналистами 10 февраля первый заместитель председателя Запорожской облгосадминистрации Александр Бережной.
«Государство, в лице «Укрзалізниці”, задолжало данному предприятию более чем 60 миллионов гривен», - подчеркнул он.
У «Укрзалізниці” нет денег для выплаты долгов Запорожскому электровозоремонтному заводу. Об этом, во время брифинга 24 февраля заявил губернатор Запорожской области Александр Старух.
«Денег у «Укрзалізниці», как они нам говорят, нет. Там есть проблемы. Руководство «Укрзалізниці» предлагает, чтобы на предприятие был введен частный бизнес, частные заказы. Мы считаем, что государственные предприятия должны иметь прямые заказы от государства. Какой в них тогда смысл, если государство не будет делать заказы госпредприятиям?», - подчеркнул Александр Старух.
«Работа ведется. Но с соответствующим министерством дискуссия у нас сложная. Тяжело работать с министрами. Говорят одно, потом выходит совсем другое. Или вообще избегают принятия решений», - добавил Александр Васильевич.
«Поэтому, уже сегодня-завтра на данном предприятии будет возобновлено производство», - подчеркнул Александр Павлович.
9 февраля на ГП “Запорожский электровозоремонтный завод” остановлено производство. По словам источника на предприятии, в настоящее время принято решение об остановке завода до 17 февраля. Вместе с тем не исключено, что в дальнейшем может быть принято решение о продлении остановки производства до конца февраля текущего года в связи с отсутствием заказов от “Укрзалізниці”.
«ГП “Запорожский электровозоремонтный завод” - это мощное работающее предприятие. Где нет объективных причин для его остановки – только субъективные. А субъективная причина только одна – это абсолютно бездарное и безответственное отношение Минтранса и «Укрзалізниці”, - заявил во время встречи с журналистами 10 февраля первый заместитель председателя Запорожской облгосадминистрации Александр Бережной.
«Государство, в лице «Укрзалізниці”, задолжало данному предприятию более чем 60 миллионов гривен», - подчеркнул он.
У «Укрзалізниці” нет денег для выплаты долгов Запорожскому электровозоремонтному заводу. Об этом, во время брифинга 24 февраля заявил губернатор Запорожской области Александр Старух.
«Денег у «Укрзалізниці», как они нам говорят, нет. Там есть проблемы. Руководство «Укрзалізниці» предлагает, чтобы на предприятие был введен частный бизнес, частные заказы. Мы считаем, что государственные предприятия должны иметь прямые заказы от государства. Какой в них тогда смысл, если государство не будет делать заказы госпредприятиям?», - подчеркнул Александр Старух.
«Работа ведется. Но с соответствующим министерством дискуссия у нас сложная. Тяжело работать с министрами. Говорят одно, потом выходит совсем другое. Или вообще избегают принятия решений», - добавил Александр Васильевич.