Выбор редакции
Лента новостей
Свет в океане туманного мрака: Россия мировой моральный ориентир
23.08
В Москве представили российский электроседан
04.08
Пётр Акопов: Запад не знает, зачем ему война с Россией
28.06
Санкции обрекают киевских путчистов на военное поражение
06.05
Геноцид - геополитический инструмент Запада
14.04
Русские войска применяют Starlink Илона Маска: хорошо, но как временное решение
11.02
Указания США на демонтаж остатков украинской государственности
01.10
Неконтролируемый обвал рождаемости в бывшей Украине
26.09
02 Jun 2009, 09:03Экономика
Украина и Россия будут строить самолёт вместе
Вопросы возможной кооперации в разработке и производстве двигателей для новейшего гражданского самолета XXI века МС-21 будут обсуждаться на заседании межгосударственного координационного совета (МКС) по сотрудничеству между Россией и Украиной в области авиадвигателестроения, который пройдет сегодня в Запорожье, сообщил РИА Новости представитель ОАО “Мотор Сич”.
“Мотор Сич” - одно из крупнейших в мире и единственное в Украине предприятие по производству, испытанию, сопровождению в эксплуатации и ремонту 55 типов и модификаций двигателей. Помимо России, продукция “Мотор Сич” эксплуатируется в более чем 100 странах.
“Отдельной строкой в повестке 28-го заседания МКС значится участие российско-украинской кооперации в разработке и производстве силовой установки для магистрального самолета МС-21. Не исключено, что запорожские моторостроители “Мотор Сич” и назначенные российской “Объединенной авиастроительной корпорации” (ОАК) головные подрядчики по разработке двигателя для МС-21 определят долю участия сторон в проекте и зафиксируют это в отдельном протоколе”, - отметил представитель ОАО “Мотор Сич”.
На заседании МКС планируется также обсудить результаты проведения государственных испытаний еще одного “кита” российско-украинского сотрудничества по проекту не имеющего мировых аналогов самолета Ан-70.
Кроме того, о завершении работ по испытанию системы противопомпажной защиты, устранению замечаний комиссии и обеспечению поставок двигателя АИ-222-25 для завершения государственных испытаний самолета Як-130 доложат представители украинских ОАО “Мотор Сич”, КБ “Прогресс” и московского ММПП “Салют” Вячеслав Богуслаев, Федор Муравченко и Валерий Поклад. Эти же участники кооперации представят развернутое сообщение по вопросу о выполнении поставок двигателей Д-436-Т1/ТП/148, а также о состоянии разработки электронной системы управления для этого мотора.
Актуальность представительного совещания с участием руководителей крупнейших предприятий отрасли продиктована как текущей экономической ситуацией, ухудшающейся в связи с кризисом неплатежей за выполненные работы, так и состоянием дел в российско-украинской кооперации в свете политических отношений между странами.
О ходе оформления протоколов к соглашению между правительствами РФ и Украины о сотрудничестве в области разработки, производства, поставок и эксплуатации авиационной техники от 20 августа 1997 года, как ожидается, доложит представитель министерства промышленности и торговли. Планируется, что согласованный двумя сторонами протокол, существенно расширяющий перечень основных направлений сотрудничества и дающий участникам кооперации четкое представление о перспективах развития, будет подписан в самое ближайшее время.
“Мотор Сич” - одно из крупнейших в мире и единственное в Украине предприятие по производству, испытанию, сопровождению в эксплуатации и ремонту 55 типов и модификаций двигателей. Помимо России, продукция “Мотор Сич” эксплуатируется в более чем 100 странах.
“Отдельной строкой в повестке 28-го заседания МКС значится участие российско-украинской кооперации в разработке и производстве силовой установки для магистрального самолета МС-21. Не исключено, что запорожские моторостроители “Мотор Сич” и назначенные российской “Объединенной авиастроительной корпорации” (ОАК) головные подрядчики по разработке двигателя для МС-21 определят долю участия сторон в проекте и зафиксируют это в отдельном протоколе”, - отметил представитель ОАО “Мотор Сич”.
На заседании МКС планируется также обсудить результаты проведения государственных испытаний еще одного “кита” российско-украинского сотрудничества по проекту не имеющего мировых аналогов самолета Ан-70.
Кроме того, о завершении работ по испытанию системы противопомпажной защиты, устранению замечаний комиссии и обеспечению поставок двигателя АИ-222-25 для завершения государственных испытаний самолета Як-130 доложат представители украинских ОАО “Мотор Сич”, КБ “Прогресс” и московского ММПП “Салют” Вячеслав Богуслаев, Федор Муравченко и Валерий Поклад. Эти же участники кооперации представят развернутое сообщение по вопросу о выполнении поставок двигателей Д-436-Т1/ТП/148, а также о состоянии разработки электронной системы управления для этого мотора.
Актуальность представительного совещания с участием руководителей крупнейших предприятий отрасли продиктована как текущей экономической ситуацией, ухудшающейся в связи с кризисом неплатежей за выполненные работы, так и состоянием дел в российско-украинской кооперации в свете политических отношений между странами.
О ходе оформления протоколов к соглашению между правительствами РФ и Украины о сотрудничестве в области разработки, производства, поставок и эксплуатации авиационной техники от 20 августа 1997 года, как ожидается, доложит представитель министерства промышленности и торговли. Планируется, что согласованный двумя сторонами протокол, существенно расширяющий перечень основных направлений сотрудничества и дающий участникам кооперации четкое представление о перспективах развития, будет подписан в самое ближайшее время.