Выбор редакции
Лента новостей
Свет в океане туманного мрака: Россия мировой моральный ориентир
23.08
В Москве представили российский электроседан
04.08
Пётр Акопов: Запад не знает, зачем ему война с Россией
28.06
Санкции обрекают киевских путчистов на военное поражение
06.05
Геноцид - геополитический инструмент Запада
14.04
Русские войска применяют Starlink Илона Маска: хорошо, но как временное решение
11.02
Указания США на демонтаж остатков украинской государственности
01.10
Неконтролируемый обвал рождаемости в бывшей Украине
26.09
25 Jul 2007, 09:35Наука
Червоненко едва не погиб в ДТП (ФОТО)
Председатель Запорожской облгосадминистрации Евгений Червоненко был на волоске от смертельной опасности, выходя на старт в качестве пилота на тренировочном этапе международных кольцевых автогонок - «Omnitel 1003km Grand Prix» в Литве.
Как передает «УНИАН», Е.Червоненко должен был сменить за рулем автомобиля «Опель Астра Силуэт» другого участника украинско-литовско-латвийской команды Дэйвидаса Хосинуса. За десять секунд до смены машина загорелась из-за неисправности в системе подачи топлива.
«Я уже стоял в зоне сервиса, готовый сменить Дэйвидаса, когда машина вышла из-за поворота и внезапно вспыхнула. Спасательные службы и мы с Александром Салюком, моим другом и товарищем по команде, бросились к ней. Пилота удалось спасти. Благодаря несгораемому комбинезону и подшлемнику у него обгорели только ресницы и немного лоб», - рассказал агентству Е.Червоненко.
Несмотря на аварию, украино-литовско-латвийский экипаж в составе украинцев Е.Червоненко, А.Салюка, литовцев Саулиса Гердаускаса и Д.Хосинуса, латыша Раймодса Киесилса решил не отменять свое участие в гонке. Вместо сгоревшей машины, по договоренности с «Рено Вильямс Моторс спорт», интернациональному экипажу будет предоставлен новый «Рено Меган Силуэт».
Автомобиль, по словам Е.Червоненко, уже доставляется из Парижа, завтра он будет в Паланге. Гонки начинаются в субботу.
Гран-при в Паланге – специфическая и престижная гонка, самая масштабная, популярная и дорогая во всей Восточной Европе. Гонки проходят по улицам города, длина трассы - 1003 километра, каждый экипаж проходит 331 круг. Машины по классу приближаются к автомобилям, принимающим участие в соревнованиях «Формулы-1».
Ежегодно в Литву съезжаются десятки команд из Латвии, Финляндии, Бельгии, России, Франции, Швеции, Германии. Украина принимает участие впервые.
Е.Червоненко выступал в профессиональных гонках до 1991 года в качестве штурмана, в роли пилота выступает впервые.
Как передает «УНИАН», Е.Червоненко должен был сменить за рулем автомобиля «Опель Астра Силуэт» другого участника украинско-литовско-латвийской команды Дэйвидаса Хосинуса. За десять секунд до смены машина загорелась из-за неисправности в системе подачи топлива.
«Я уже стоял в зоне сервиса, готовый сменить Дэйвидаса, когда машина вышла из-за поворота и внезапно вспыхнула. Спасательные службы и мы с Александром Салюком, моим другом и товарищем по команде, бросились к ней. Пилота удалось спасти. Благодаря несгораемому комбинезону и подшлемнику у него обгорели только ресницы и немного лоб», - рассказал агентству Е.Червоненко.
Несмотря на аварию, украино-литовско-латвийский экипаж в составе украинцев Е.Червоненко, А.Салюка, литовцев Саулиса Гердаускаса и Д.Хосинуса, латыша Раймодса Киесилса решил не отменять свое участие в гонке. Вместо сгоревшей машины, по договоренности с «Рено Вильямс Моторс спорт», интернациональному экипажу будет предоставлен новый «Рено Меган Силуэт».
Автомобиль, по словам Е.Червоненко, уже доставляется из Парижа, завтра он будет в Паланге. Гонки начинаются в субботу.
Гран-при в Паланге – специфическая и престижная гонка, самая масштабная, популярная и дорогая во всей Восточной Европе. Гонки проходят по улицам города, длина трассы - 1003 километра, каждый экипаж проходит 331 круг. Машины по классу приближаются к автомобилям, принимающим участие в соревнованиях «Формулы-1».
Ежегодно в Литву съезжаются десятки команд из Латвии, Финляндии, Бельгии, России, Франции, Швеции, Германии. Украина принимает участие впервые.
Е.Червоненко выступал в профессиональных гонках до 1991 года в качестве штурмана, в роли пилота выступает впервые.