Выбор редакции
Лента новостей
Свет в океане туманного мрака: Россия мировой моральный ориентир
23.08
В Москве представили российский электроседан
04.08
Пётр Акопов: Запад не знает, зачем ему война с Россией
28.06
Санкции обрекают киевских путчистов на военное поражение
06.05
Геноцид - геополитический инструмент Запада
14.04
Русские войска применяют Starlink Илона Маска: хорошо, но как временное решение
11.02
Указания США на демонтаж остатков украинской государственности
01.10
Неконтролируемый обвал рождаемости в бывшей Украине
26.09
19 Nov 2009, 13:52Общество
Идет война за пятый маршрут
представители сектора по вопросам транспорта горисполкома совместно с сотрудниками ГАИ, ОБЭП, СЭС и глававторансинспекции в Запорожской области провели рейд, в ходе которого особое внимание было уделено маршрутным такси, обслуживающим маршрут № 5. Фото Сергея КРЫЛОВА Еще 19 октября конкурс на право осуществления перевозок пассажиров на автобусном маршруте общего пользования № 5 (завод «Моторный» - ул. Белякова) выиграло ООО «АТП АСА». Но 10 маршрутных такси этого предприятия не могут нормально работать, так как по их маршруту ежедневно ходят еще 20-25 машин, работающих без соответствующих договоров. - Со второго ноября наши машины ездят наполовину пустые, - сетует замгендиректора ООО «АТП АСА» Александр Латоша. - Нелегалы блокируют остановку у Центрального рынка, машины вынуждены возвращаться в гараж, предприятие несет убытки. К тому же страдают пассажиры, ведь льготников они не берут, мотивируя отказ тем, что компенсации от горисполкома не получают. А какая может быть компенсация, если договора у них нет, даже лицензия на перевозки есть далеко не у всех водителей. В ходе утреннего рейда было составлено 6 актов в отношении водителей-нелегалов. По словам главного госинспектора aвтотрансинспекции Константина Машина, нарушителей ждет штраф - около 1,7 тыс. грн. Эта сумма нисколько не пугает водителей, поскольку после оформления материалов они благополучно продолжают работу на маршруте и отступать не собираются. Свою позицию владельцы частных микроавтобусов объясняют очень просто: «Когда-то мы купили автобус вместе с этим маршрутом, и уходить с него не намерены. Это наш единственный заработок».