Выбор редакции
Лента новостей
Свет в океане туманного мрака: Россия мировой моральный ориентир
23.08
В Москве представили российский электроседан
04.08
Пётр Акопов: Запад не знает, зачем ему война с Россией
28.06
Санкции обрекают киевских путчистов на военное поражение
06.05
Геноцид - геополитический инструмент Запада
14.04
Русские войска применяют Starlink Илона Маска: хорошо, но как временное решение
11.02
Указания США на демонтаж остатков украинской государственности
01.10
Неконтролируемый обвал рождаемости в бывшей Украине
26.09
23 Aug 2007, 14:50Общество
"Мотор Сич" представит на МАКС-2007 двигатель для самолета Ан-148.
ОАО “Мотор Сич” представит на салоне МАКС-2007 турбореактивный двухконтурный двигатель Д-436-148, предназначенный для установки на новые самолеты Ан-148, сообщили РБК-Украина в компании.
В феврале 2007 г. Ан-148, его маршевые и вспомогательный двигатели получили сертификаты МАК и Государственной авиационной администрации Украины. Настройка системы автоматического управления Д-436-148 обеспечивает получение взлетной тяги от 6400 до 6830 кгс. К основным достоинствам двигателя относят высокую экономичность, надежность и безотказность, низкие уровни шума и эмиссий, низкие эксплуатационные затраты при длительном сроке службы.
В экспозиции “Мотор Сич” представлены также музейные экспонаты М-11, АШ-62ИР, АИ-20, РД-500К, современные авиационные двигатели Д-436-148, АИ-450-МС, АИ-450, ВК-1500С, ТВ3-117ВМА-СБМ1В, макеты газотурбинных электростанций ЭГ-6000 и ПАЭС-2500, газоперекачивающего агрегата ГПА-6,3.
В феврале 2007 г. Ан-148, его маршевые и вспомогательный двигатели получили сертификаты МАК и Государственной авиационной администрации Украины. Настройка системы автоматического управления Д-436-148 обеспечивает получение взлетной тяги от 6400 до 6830 кгс. К основным достоинствам двигателя относят высокую экономичность, надежность и безотказность, низкие уровни шума и эмиссий, низкие эксплуатационные затраты при длительном сроке службы.
В экспозиции “Мотор Сич” представлены также музейные экспонаты М-11, АШ-62ИР, АИ-20, РД-500К, современные авиационные двигатели Д-436-148, АИ-450-МС, АИ-450, ВК-1500С, ТВ3-117ВМА-СБМ1В, макеты газотурбинных электростанций ЭГ-6000 и ПАЭС-2500, газоперекачивающего агрегата ГПА-6,3.