Выбор редакции
Лента новостей
Свет в океане туманного мрака: Россия мировой моральный ориентир
23.08
В Москве представили российский электроседан
04.08
Пётр Акопов: Запад не знает, зачем ему война с Россией
28.06
Санкции обрекают киевских путчистов на военное поражение
06.05
Геноцид - геополитический инструмент Запада
14.04
Русские войска применяют Starlink Илона Маска: хорошо, но как временное решение
11.02
Указания США на демонтаж остатков украинской государственности
01.10
Неконтролируемый обвал рождаемости в бывшей Украине
26.09
10 Jan 2010, 20:51Спорт
Ралли «Дакар»: Россия заняла весь пьедестал
Шестой и седьмой этапы ралли-рейда «Дакар-2010» принесли команде «КАМАЗ-Мастер» новые победы: самыми быстрыми на этих участках снова оказались «наши» экипажи.
«В прошлом году у многих были претензии к спортивности южноамериканского «Дакара» - мол много пыли, плоская дорога. Ведь в Африке жесткие условия обычно начинаются уже со второго этапа. Он как сито отсеивает тех, кто не подготовлен к гонке. Они раньше сходят с дистанции и раньше могут вернуться к старту. В этом году все поинтереснее. Сегодня были и камни, и салар — соляные блоки, и феш-феш. К тому же спецучасток очень длинный - все устали. Если бы в середине этапа организаторы не сделали нейтрализацию (передвижение по асфальту без зачета времени), то многие любители просто не доехали бы до финиша. Наша же задача сегодня была — ехать ровно без потерь во времени», - прокомментировал этапы Владимир Чагин.
В результате, «Царь» (а именно так иностранные журналисты величают Чагина) оба раза пришёл первым, за ним с небольшим отрывом следует Фирдаус Кабиров. Более того, подиум шестого этапа и вовсе оказался полностью «нашим»: третью строчку занял Ильгизар Мардеев. Увы, повторить достижение на седьмом этапе не удалось – у экипажа Мардеева возникли серьезные проблемы с двигателем, на устранение которых ушло аж 5 часов.
«В прошлом году у многих были претензии к спортивности южноамериканского «Дакара» - мол много пыли, плоская дорога. Ведь в Африке жесткие условия обычно начинаются уже со второго этапа. Он как сито отсеивает тех, кто не подготовлен к гонке. Они раньше сходят с дистанции и раньше могут вернуться к старту. В этом году все поинтереснее. Сегодня были и камни, и салар — соляные блоки, и феш-феш. К тому же спецучасток очень длинный - все устали. Если бы в середине этапа организаторы не сделали нейтрализацию (передвижение по асфальту без зачета времени), то многие любители просто не доехали бы до финиша. Наша же задача сегодня была — ехать ровно без потерь во времени», - прокомментировал этапы Владимир Чагин.
В результате, «Царь» (а именно так иностранные журналисты величают Чагина) оба раза пришёл первым, за ним с небольшим отрывом следует Фирдаус Кабиров. Более того, подиум шестого этапа и вовсе оказался полностью «нашим»: третью строчку занял Ильгизар Мардеев. Увы, повторить достижение на седьмом этапе не удалось – у экипажа Мардеева возникли серьезные проблемы с двигателем, на устранение которых ушло аж 5 часов.