Выбор редакции
Лента новостей
Свет в океане туманного мрака: Россия мировой моральный ориентир
23.08
В Москве представили российский электроседан
04.08
Пётр Акопов: Запад не знает, зачем ему война с Россией
28.06
Санкции обрекают киевских путчистов на военное поражение
06.05
Геноцид - геополитический инструмент Запада
14.04
Русские войска применяют Starlink Илона Маска: хорошо, но как временное решение
11.02
Указания США на демонтаж остатков украинской государственности
01.10
Неконтролируемый обвал рождаемости в бывшей Украине
26.09
20 Apr 2010, 11:27Экономика
Наши лётчики перевезли на Гренландию 340 тысяч литров горючего!
На острове Гренландия длится совместная украинско-датская операция «Северный сокол – 2010» по перевозке горючего самолётом Ил-76МД Воздушных Сил Вооруженных Сил Украины. Об этом сообщает пресс-служба Минобороны Украины.Стоит отметить, что в операции «Северный сокол – 2010» принимают участие два лётных экипажа и самолёт Ил-76МД бригады транспортной авиации из Мелитополя, а также лётно-инструкторский состав и офицеры-координаторы от Командования Воздушных Сил ЗС Украины.Так, вчера, 18 апреля, в ходе дежурного рейса самолета Ил-76МД, пилотируемого экипажем под руководством летчика 2-го класса подполковника Владимира Бухальского, с авиабазы ВВС США «Туле» на датскую полярную станцию «Север», которая расположена за полярным кругом всего в 933 километрах от Северного полюса, были перевезены почти 33 тысячи литров горючего.По состоянию на сегодняшний день, 19 апреля, общее количество перевезенного на полярную станцию авиационного керосина превысило 340 тысяч литров. А общий налет двух украинских экипажей на протяжении проведенных в небе 10 летных смен с самого начала операции достиг 53 часов. Как сообщил руководитель операции «Северный сокол – 2010» полковник Александр Кулибаба, арктические условия, в которых проходят полеты, определяются высоким уровнем сложности и вносят свои коррективы. В частности, утром 15 апреля состоялось резкое ухудшение метеоусловий, начался сильный ветер и снежная буря.– Командование авиабазы «Туле» приняло решение о запрещении выполнения полетов. Ведь по четырехступенчатой шкале сила бури достигла наивысшей – четвертой – степени «Дельта», при котором порывы ветра достигали 55 метров в секунду, то есть почти 200 километров в час. Инженерно-технический состав на стоянке аэродрома провел работы по сохранению самолета в условиях арктического шторма и его закреплению на поверхности аэродрома. Такие же погодные условия сохранялись и на протяжении 16 апреля, – отметил полковник Александр Кулибаба. И добавил, что после арктического шторма и соответствующей подготовки самолета украинские авиаторы выполнили один рейс в субботу и один рейс в воскресенье.– Таким образом, сегодня мы летаем в рамках графика перевозок, и при благоприятной метеообстановки выполним обязательство в полном объеме, – заверил руководитель операции «Северный сокол – 2010».В свою очередь, исполняющий обязанности начальника штаба операции «Северный сокол – 2010» подполковник Александр Осьмирко отметил, что после арктического шторма погодные условия постепенно нормализуются.-Поэтому при благоприятной метеообстановке, мы будем продолжать выполнять по два рейса на день, то есть работать в две смены, начиная с четырех часов утра, – отметил он.Сегодня, 19 апреля, украинские военные летчики планируют в две смены перевезти на полярную станцию «Норд» свыше 60 тонн горючего.Напомним, в феврале текущего года между Министерством обороны Украины и Министерством обороны Королевства Дания был подписан Меморандум о взаимопонимании относительно проведения общей военно-транспортной операции по перевозке горючей «Северный сокол – 2010».