Выбор редакции
Лента новостей
Свет в океане туманного мрака: Россия мировой моральный ориентир
23.08
В Москве представили российский электроседан
04.08
Пётр Акопов: Запад не знает, зачем ему война с Россией
28.06
Санкции обрекают киевских путчистов на военное поражение
06.05
Геноцид - геополитический инструмент Запада
14.04
Русские войска применяют Starlink Илона Маска: хорошо, но как временное решение
11.02
Указания США на демонтаж остатков украинской государственности
01.10
Неконтролируемый обвал рождаемости в бывшей Украине
26.09
16 Sep 2008, 15:02Экономика
Темпы строительства запорожских мостов можно сохранить
Для сохранения темпов строительства мостов через Днепр в Запорожье в 2009 г. необходимо 1,2 млрд. грн., сообщает пресс-служба горосвета Запорожья со ссылкой на начальника управления капитального строительства горисполкома Ивана Сухомлина.
Строители считают текущий год провальным из-за недостаточного финансирования на предоплату заказав, поскольку основные материалы поступают с опозданием.
На данный момент смонтировано всего 3 тыс. тонн металлоконструкций из предусмотренных проектом 37,1 тыс. т.
На 2009 г. необходимо минимум 10-15 тыс. т металлоконструкций (в денежном эквиваленте - более 500 млн. грн.).
При этом из 350 млн. грн., предусмотренный госбюджетом на этот год, в Запорожье пришло 270 млн. грн.
Ежемесячно подрядчик ОАО “Мостобуд” осваивает по 40 млн. грн., город же получает всего по 20-25 млн. грн.
По оценкам экспертов, автотранспортная магистраль через Днепр в Запорожье обойдется государству дешевле аналогичных проектов в других городах, отмечает пресс-служба. В частности, в ценах на сегодняшний день строительство моста через Днепр в Кременчуге (Полтавская обл.) обойдется в 7,9 млрд грн, Подольского мостового перехода через Днепр в Киеве - 8 млрд. грн., железнодорожно-автомобильного мостового перехода через Днепр в Киеве - 11,8 млрд. грн.
С учетом строительной готовности на мосты через Днепр в Запорожье необходимо 4,9 млрд. грн.
UGMK.INFO (Киев)
Строители считают текущий год провальным из-за недостаточного финансирования на предоплату заказав, поскольку основные материалы поступают с опозданием.
На данный момент смонтировано всего 3 тыс. тонн металлоконструкций из предусмотренных проектом 37,1 тыс. т.
На 2009 г. необходимо минимум 10-15 тыс. т металлоконструкций (в денежном эквиваленте - более 500 млн. грн.).
При этом из 350 млн. грн., предусмотренный госбюджетом на этот год, в Запорожье пришло 270 млн. грн.
Ежемесячно подрядчик ОАО “Мостобуд” осваивает по 40 млн. грн., город же получает всего по 20-25 млн. грн.
По оценкам экспертов, автотранспортная магистраль через Днепр в Запорожье обойдется государству дешевле аналогичных проектов в других городах, отмечает пресс-служба. В частности, в ценах на сегодняшний день строительство моста через Днепр в Кременчуге (Полтавская обл.) обойдется в 7,9 млрд грн, Подольского мостового перехода через Днепр в Киеве - 8 млрд. грн., железнодорожно-автомобильного мостового перехода через Днепр в Киеве - 11,8 млрд. грн.
С учетом строительной готовности на мосты через Днепр в Запорожье необходимо 4,9 млрд. грн.
UGMK.INFO (Киев)