Запорожская дистанция Приднепровской железной дороги одна из первых в Украине готовится перейти на новые скоростные стандарты железнодорожных перевозок

На некоторых участках проводится глубокая реконструкция путей, после которой поезда там смогут проходить на скорости до 120 км/ч. Реконструкция железной дороги под новые стандарты впервые была проведена на участке “Днепропетровск-Киев” 3 года назад.
В этом году заканчиваются работы по переходу на скоростное движение на участке Днепропетровск-Донецк. Производятся они силами двух дорог - соответственно Приднепровской и Донецкой. В планах “Укрзализныци” - аналогичная реконструкция участка Днепропетровск - Симферополь. В пределах Запорожской дирекции это - участок от Синельниково до Мелитополя.
Однако распоряжение на этот счёт руководством “Укрзализныци” ещё не подписано. Возможно, на это влияет нынешняя политическая неопределённость, считает начальник Запорожской дистанции Приднепровской железной дороги Михаил Чёрненький. Зато в этом году запорожская дистанция планирует завершить реконструкцию путей на участках Новогупаловка - Славгород и Запорожье-1 - Запорожье-Грузовое. Работы, начатые после окончания летнего сезона, железнодорожники рассчитывают завершить до конца октября. Поезда, скорость которых сейчас ограничена планкой в 100 км/ч, смогут разгоняться до 120-ти, а после реконструкции всех коммуникаций - и до 150-ти км/ч.

Михаил Чёрненький, начальник Запорожской дистанции железнодорожных перевозок:
“Куски рельс, если говорить по бытовому, инвентарные рельсы, меняются на “плети” после обкатки. Это обычные рельсы, сваренные по специальной технологии, без отверстий в нитки больше километра. Разные бывают на разных перегонах. Они без стыков. Их и содержать лучше, так как в стыках всегда есть слабые места, и для пассажиров это - так сказать, “безстукный” ход поезда”.

По словам Михаила Чёрненького, реконструкция путей включает в себя не только замену так называемой “путевой решётки” - рельсов и шпал, но и глубокую реставрацию насыпи. Переход на новые скоростные стандарты - мероприятие довольно затратные, поэтому о дате полного окончания реставрации железной дороги говорить пока рано.

Новость от: алекс-информ


http://www.alextv.zp.ua/news3569.html