Выбор редакции
Лента новостей
Свет в океане туманного мрака: Россия мировой моральный ориентир
23.08
В Москве представили российский электроседан
04.08
Пётр Акопов: Запад не знает, зачем ему война с Россией
28.06
Санкции обрекают киевских путчистов на военное поражение
06.05
Геноцид - геополитический инструмент Запада
14.04
Русские войска применяют Starlink Илона Маска: хорошо, но как временное решение
11.02
Указания США на демонтаж остатков украинской государственности
01.10
Неконтролируемый обвал рождаемости в бывшей Украине
26.09
03 Nov 2007, 17:25Общество
Проверки на дорогах Запорожья
Сотрудники городского управления транспорта и ГАИ проводят совместные рейды по выявлению нарушителей правил перевозки пассажиров. Контроль на линии проводится не только в дневное, но и в ночное время, причем во всех районах города. Особо пристальное внимание уделяется АТП, которые в ноябре будут принимать участие в конкурсе на право перевозки пассажиров.
В ходе рейдов 1 и 2-го ноября установлены случаи хранения автомобилей вне гаража, неисправность дверей, отсутствие документов и разрешений
на перевозку пассажиров, неудовлетворительное техническое состояние машин. Контроль на линии будет продолжаться до конца ноября.
По словам заместителя начальника отдела контроля запорожского управления автотрансинспекции Александра Осовского, «маршруткам закон не писан»:
—В часы пик маршрутные такси практически перекрывают движение другому автотранспорту. Даже по проспекту Ленина маршрутки выстраиваются в три ряда. Пассажиров высаживают, где придётся, чем подвергают их жизни опасности. Во время рейдов все видят – ГАИ на маршруте, может это их будет останавливать! Будут держаться правой стороны, а не лететь по левому крайнему ряду свыше 100 километров.
Как отметил начальник автотехнической инспекции Запорожья Владимир Грянистый, в «Фольксвагенах», «Мерседесах» стоячих мест нет и стоящих пассажиров быть не должно. 18 мест, - значит и 18 пассажиров. Причём, одними только штрафами нарушители не отделаются. Водитель, не соблюдающий правила, будет уволен с работы.
Напомним, мэр поручил управлению транспорта совместно с ГАИ до 1 декабря установить на запорожских микроавтобусах, которые перевозят пассажиров, ограничители скорости до 60 километров в час. Как заявил начальник Запорожского городского управления транспорта и связи Леонид Костюченко, «если не установят, будем расставаться с АТП, которые не хотят обеспечивать безопасность перевозок в Запорожье».
В ходе рейдов 1 и 2-го ноября установлены случаи хранения автомобилей вне гаража, неисправность дверей, отсутствие документов и разрешений
на перевозку пассажиров, неудовлетворительное техническое состояние машин. Контроль на линии будет продолжаться до конца ноября.
По словам заместителя начальника отдела контроля запорожского управления автотрансинспекции Александра Осовского, «маршруткам закон не писан»:
—В часы пик маршрутные такси практически перекрывают движение другому автотранспорту. Даже по проспекту Ленина маршрутки выстраиваются в три ряда. Пассажиров высаживают, где придётся, чем подвергают их жизни опасности. Во время рейдов все видят – ГАИ на маршруте, может это их будет останавливать! Будут держаться правой стороны, а не лететь по левому крайнему ряду свыше 100 километров.
Как отметил начальник автотехнической инспекции Запорожья Владимир Грянистый, в «Фольксвагенах», «Мерседесах» стоячих мест нет и стоящих пассажиров быть не должно. 18 мест, - значит и 18 пассажиров. Причём, одними только штрафами нарушители не отделаются. Водитель, не соблюдающий правила, будет уволен с работы.
Напомним, мэр поручил управлению транспорта совместно с ГАИ до 1 декабря установить на запорожских микроавтобусах, которые перевозят пассажиров, ограничители скорости до 60 километров в час. Как заявил начальник Запорожского городского управления транспорта и связи Леонид Костюченко, «если не установят, будем расставаться с АТП, которые не хотят обеспечивать безопасность перевозок в Запорожье».