Зачем губернатор едет к премьеру с... канатом?!

Что покажет губернатор Президенту, если премьер-министру он везёт...канат?Чтобы заверить премьер-министра Николая Азарова в том, что
мостостроители не обманывают, руководство Запорожской области на
следующей неделе посетит его кабинет с образцом вантового каната
иностранного производства. Об это заявил губернатор Борис Петров, во время выездного заседания на объекте.«Срок
службы вантового каната 100 лет», - заверил, демонстрируя иностранный
образец, начальник управления капитального строительства Иван Сухомлин,
комментируя критические высказывания о том, почему отказались от
вантовых канатов отечественного производства.Мостостроители
подчеркивают, что вантовые канаты производства данной фирмы успешно
используются в столице при строительстве Подольского моста и
реконструкции НСК «Олимпийский». «Причем делают это за счет
Запорожья. Мы очень долго ворочаемся, нас выкидывают из списка для
изготовления. В итоге, отдали свою очередь стадиону», - сообщил
Сухомлин.«Вы Николаю Яновичу вантовый канат показывали? Дадите
мне, под расписку, образец, а на листе бумаги краткую информацию.
Возможно, в среду буду у него, по многим вопросам. Покажу, чтобы не
сомневался – мы никого не обманываем», - заявил Петров.Также
мостостроители напоминают, что при строительстве Южного моста в Киеве
(1983-1990 гг.), использовались вантовые канаты производства РСФСР. На
сегодняшний день они уже требуют замены.Добавим, что в планах
мостостроителей уже значится перечисление первого транша авансового
платежа на закупку вантовых канатов в размере 48 миллионов гривен.Напомним,
что контракт с немцами на изготовление крепежных канатов для будущего
вантового моста мэр Запорожья Евгений Карташов подписал в Киеве еще в
сентябре 2008 года. Первоначально их планировали изготовить еще к началу 2010 года за 60 миллионов гривен.