Выбор редакции
Лента новостей
Геноцид - геополитический инструмент Запада
14.04
Русские войска применяют Starlink Илона Маска: хорошо, но как временное решение
11.02
Указания США на демонтаж остатков украинской государственности
01.10
Неконтролируемый обвал рождаемости в бывшей Украине
26.09
На мине путчистов подорвалось судно
20.09
Зеленский - это коррупция
11.09
Папа римский попал в “опалу” на бывшей Украине
31.08
В Запорожской области раскрыли сеть террористов банды киевских путчистов
30.08
27 Jan 2012, 15:37Жизнь
Как правильно заводить мотор в морозную погоду - ВИДЕО
Готовясь к пуску, не рекомендуется держать нажатой педаль тормозаНа Украину пришли запоздалые морозы, так что не лишним будет вспомнить о том, как нужно заводить двигатель, а если аккумулятор сел - «прикуривать».Сев за руль, первым делом нужно примерно на 5 секунд нагрузить аккумулятор небольшим током, чтобы прогреть электролит и приготовить батарею к большой нагрузке при пуске двигателя в мороз. Для этого лучше всего включить ближний свет или габаритные огни, советует Автоцентр.Непосредственно перед включением зажигания обязательно проверьте,
выключены ли клавиши и тумблеры всех других приборов, работающих на
электричестве (например, подогрев сидений и стекол, вентилятор печки,
поворотники).
Готовя пуск двигателя в мороз, не рекомендуется держать нажатой
педаль тормоза, так как в это время светятся стоп-сигналы, которые тоже
потребляют ток. Суть в том, чтобы в момент включения стартера
минимизировать нагрузку на аккумулятор.
Потом нужно включить зажигание на 4-5 с для того, чтобы электрический
бензонасос, если таковой имеется, закачал топливо и с нажатой педалью
сцепления запускать холодный двигатель. Крутить стартер дольше 5 с не
стоит, чтобы хватило заряда для второй попытки.Если сразу завести холодный мотор не получилось, через 10 секунд
нужно повторить попытку, но после 3-4 неудачных попыток все манипуляции
стоит прекратить, дабы полностью не посадить батарею. Если ваш
аккумулятор «пожилой», лучше с вечера снять батарею и занести в тепло.
Тогда пуск двигателя в мороз облегчится за счет того, что АКБ не
растеряет значительную часть емкости на морозе.
Если же аккумулятор полностью сел, придётся «прикуривать». Как это делать - на видео ниже...
выключены ли клавиши и тумблеры всех других приборов, работающих на
электричестве (например, подогрев сидений и стекол, вентилятор печки,
поворотники).
Готовя пуск двигателя в мороз, не рекомендуется держать нажатой
педаль тормоза, так как в это время светятся стоп-сигналы, которые тоже
потребляют ток. Суть в том, чтобы в момент включения стартера
минимизировать нагрузку на аккумулятор.
Потом нужно включить зажигание на 4-5 с для того, чтобы электрический
бензонасос, если таковой имеется, закачал топливо и с нажатой педалью
сцепления запускать холодный двигатель. Крутить стартер дольше 5 с не
стоит, чтобы хватило заряда для второй попытки.Если сразу завести холодный мотор не получилось, через 10 секунд
нужно повторить попытку, но после 3-4 неудачных попыток все манипуляции
стоит прекратить, дабы полностью не посадить батарею. Если ваш
аккумулятор «пожилой», лучше с вечера снять батарею и занести в тепло.
Тогда пуск двигателя в мороз облегчится за счет того, что АКБ не
растеряет значительную часть емкости на морозе.
Если же аккумулятор полностью сел, придётся «прикуривать». Как это делать - на видео ниже...